老奔驰 C 级一键启动在哪呀嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这老奔驰 C 级的一键启动到底搁哪儿哈。咱先说说这一键启动哈,就跟那小精灵似的,可神奇咧!仪表盘右下角藏着宝咱这老奔驰 C 级的一键...
老奔驰 C 级一键启动在哪呀
嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这老奔驰 C 级的一键启动到底搁哪儿哈。咱先说说这一键启动哈,就跟那小精灵似的,可神奇咧!
仪表盘右下角藏着宝
咱这老奔驰 C 级的一键启动按钮哈,就在那仪表盘右下角旮旯里藏着咧。你可得拿着钥匙哈,不然可启动不了咧。
启动和关闭有讲究
启动的时候哈,先踩住刹车,然后再按那个一键启动按钮,就这么简单。关闭的时候呢,车停好了,再按一下那个按钮就行咧。启动发动机的时候,那些耗电厉害的玩意儿还得先歇会儿哈。
打开和关闭电源有门道
要是你就想打开点火开关,不想启动发动机咧,那就更简单咧。直接按那个点火开关就行,不用踩刹车哈。关闭的时候再按一下就完事儿咧。
熄火挂挡有顺序
熄火的时候挂挡也有顺序哈,停车先踩刹车,然后进 N 挡,松开刹车,拉手刹,熄火,再进 P 挡。(注意哈,要是在坡上停车,那顺序得换换哈。)先拉手刹再挂 P 挡,为啥捏,因为挂了 P 挡后,车还可能稍微动动,对那个变速箱锁止机构不好,会缩短它的寿命咧。
应急关闭有妙招
要是碰到特殊情况,想在 7 公里/小时以上的时候关闭发动机,那就使劲按或者连着按两次那个按钮就行咧。
故障码 P0510 咋回事
咱这老奔驰 C 级还有个故障码 P0510 咧,这是咋回事儿捏?可能是跟那个啥啥啥有关系,具体咱得找专业的师傅好好瞅瞅咧。
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