首先，需要检查转向是否存在异常。其次，需要观察发动机和转向器之间的高压油管是否与转向油杯的温度相同。在不转动方向盘的情况下，要测量转向油泵与转向器之间的油压值，以确定是否与转向油泵的协和压力存在差异。大部分转向油的温度通常在40-50度左右，但如果经常原地转向，则可能会更高，可能达到60-70度。如果高压油管压力与转向泵卸荷压力相差不大，则可能存在油管堵塞的问题，需要认真检查。转向器间隙本身较大，可调整，因为新车上就已经存在，想要保持行车直线需要不停晃动方向盘，而无法像汽车方向盘那样灵活。

转向机构是客车上的重要机械部件，对客车的正常运行具有重要意义，而转向臂则是保证转向机构正常运行的重要部件。舵机竖臂安装在舵机输出轴端，与舵机输出轴紧密配合。在日常使用过程中，由于交变载荷的作用，竖臂与舵机的输出轴配合更加紧密。同时，转向机的竖臂多为铸造，重量比较大。舵机安装后，预留拆装空间很小。这三个原因导致拆卸更换转向机过程中，竖臂很难拔出。本发明提供了一种拔出转向机竖臂的解决方案。