锡柴排气故障灯国四亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个唠唠这锡柴排气故障灯国四亮的事儿哈。咱先瞅瞅那文章里说的，啥氧传感器啦、二次进气阀啦，还有线路油品啥的都可能有问题。这可把人整迷糊了不是。

故障灯亮的原因大揭秘

咱一个个分析哈。首先呢，要是发动机故障灯亮了，那可能是启动相关的故障码在捣鬼，像电瓶电压低啦、空档开关不行啦、起动开关不灵啦、启动继电器出问题啦、启动机不给力啦，还有电气线路和保险丝也得瞅瞅。再就是那主车 ABS 故障灯亮，可能是它本身有故障，或者是相关部件出毛病了。

然后呢，启动困难也有不少原因。要是启动机没反应，可能是电瓶电压低，空档开关不好使，起动开关有问题，启动继电器不干活，启动机坏了，电气线路和保险丝断了，或者 ECU 主继电器、供电出问题，再就是 ECU 内部也可能出故障。要是启动机正常，那得看看低压油路是不是堵了，排气制动回位不顺畅，尿素结晶把 SCR 箱给堵了，凸轮轴或曲轴信号丢了或者错了，轨压传感器信号也不对。

限扭问题咋判断

要是发动机或后处理故障导致限扭了，那表现可明显着呢。发动机故障灯亮，还有指向发动机故障的故障码，OBD 排放灯也亮，有指向后处理故障的故障码。判断步骤也简单，先用诊断仪读取故障码，看看当前故障里有没有限扭的相关故障码，要是有，就根据故障码查部件；再瞅瞅历史故障里有没有限扭的后处理故障码，也按照故障码去检查部件。

故障灯亮的原因总结

总之哈，这锡柴排气故障灯国四亮，原因可不少呢。发动机或后处理出问题了，故障灯就亮，诊断仪一查故障码，就能找到问题所在。咱得仔细排查，别让小毛病变成大麻烦。