2.0T 那些让人头疼的故障灯事儿

一、机油故障灯亮咋整

2.0T 那机油故障灯老亮的事儿哈。文章里说可能是碳罐电磁阀有问题，得瞅瞅插头线虚不虚接；前氧传感器故障呢，得检查进气系统漏不漏气，正常就换前氧传感器；还有燃油功率缺失，得检查低压油泵油压正不正常，插头烧蚀不烧蚀。咱就说这一个个毛病，可咋整哟！关键词：机油故障灯、碳罐电磁阀、前氧传感器、燃油功率缺失

二、各种奇怪异响别忽视

2.0T 发动机烧机油，涡轮增压功率大热效率高消耗点机油正常，要是感觉消耗大就去店里监测监测。关键词：异响、压力轴承、后悬挂系统、空调故障、烧机油

三、故障灯亮情况多

仪表盘上的故障灯可不少事儿呢。像那个机油液位指示灯亮了，得加清洗液；制动摩擦片磨损严重得赶紧换；转向锁止系统有问题方向盘转不动，可别牵引车；轮胎充气压力监控系统有情况，得看看轮胎气压或者是不是换轮胎没识别到新信息；电动机械式驻车制动器指示灯不熄灭，说明手刹没放到位；蓄电池电量不足或者系统有故障灯也会亮；冷却系统除了冷却液不够，散热风扇故障也不行；制动防抱死系统故障灯亮，制动就没那么好使了，可能会侧滑甩尾；燃油存量灯亮，要么油少了，要么燃油系统有毛病；发动机机油油位低，要么压力低，要么油量不足；电控行车稳定系统故障灯常亮，功能关闭或失效，极限操作有危险；废气监控系统故障，可能是燃油燃烧不好或者三元催化器的问题。关键词：故障灯、机油液位、制动摩擦片、转向锁止系统、轮胎充气压力、蓄电池、冷却系统、制动防抱死系统、燃油存量、发动机机油油位、电控行车稳定系统、废气监控系统

2.0T 这些故障灯亮的事儿可不少，咱得好好注意着点，别让小毛病变成大麻烦哟！关键词：途观

2.0T、故障灯、注意事项