凯迪拉克 ATLS 故障码大揭秘大家都知道,这凯迪拉克 ATLS 出故障码可不少事儿呢。今儿个咱就来好好唠唠这 ATLS 常见的故障码 U1510 还有 U1100 是咋回事儿。故障码 U1510 咋...
凯迪拉克 ATLS 故障码大揭秘
大家都知道,这凯迪拉克 ATLS 出故障码可不少事儿呢。今儿个咱就来好好唠唠这 ATLS 常见的故障码 U1510 还有 U1100 是咋回事儿。
故障码 U1510 咋回事儿
咱先瞅瞅这 U1510 故障码,它呀,就好像是凯迪拉克 ATLS 车上的一个小调皮捣蛋鬼。根据那些文章里说的,这可能是跟 LIN 总线上的模块失去通讯了。简单来说呢,就是总线上有个模块不咋干活儿了,或者不报告信息了。要解决这问题呀,首先得听听车主咋说,哪个功能不行了,然后按照功能性去检测。现在有故障码了,那就从故障码下手呗。从前面发的那个 LIN 示意图来确定 LIN 主从关系,然后一步步诊断。先看看 B+、点火、搭铁和 LIN 串行数据电路是不是都正常。要是其他都正常,就单个模块失去通讯,那就简单啦,先检查这个失去通讯的模块儿的供电搭铁唤醒电压正不正常。要是正常,把插头拔下来测测 LIN 线电压,要是电压也正常,诊断电脑还跟它没法通讯或者它不传输信息,那估计就得换这个模块儿咯。
故障码 U1100 也不简单
再说说这 U1100 故障码,它也不是个好惹的主儿。具体咋回事儿呢,咱还得再仔细研究研究那些文章里的说法。反正就是跟凯迪拉克 ATLS 的一些系统啥的有关系,得好好排查排查,找出问题所在才能解决好。
解决故障码有招儿
不管是处理 U1510 还是 U1100 故障码,都得有耐心有方法。先根据症状确定方向,然后一步步检查,该换的换,该修的修,咱河南老乡们可别慌,肯定能把这凯迪拉克 ATLS 的故障码给解决掉。
查看更多