使用的用电器过多，供电不足。2:发电机皮带短裂 指示灯也会点亮。3:连接线路 有断路或虚接的 5仪表指示故障。4:充电控制电路故障。(继电器损坏、接地不良等) 发电机不转动 。5:定子三相绕组断路。6:轴承损坏。7:调节器坏、电瓶寿命到了、电瓶桩头氧化 、桩头螺丝松、连接电线断头等。8:发电机皮带异响。9:发电机轴承异响。3、电牛二号充电故障你好朋友电牛二号充电有故障，那肯定是那里有线路或者电压不稳都是有可能的，你也可以拨打他的售后服务电话号码，也有可能是你的电池时间过长。4、电牛二号新能源汽车挂不上挡是怎么回事？1.档位传感器故障2.传感器线路故障3.控制器故障，5、电牛2号故障代码201什么意思?如电流2号的这个机器出现了故障的话，监理会找相关的售后人员帮你进行几次安装维修。6、电牛2号故障码009代表什么？把电全拔了，再接上就好了7、我的电牛2号充电机坏,有代替原充电机的充电机嘛，用过或换过电牛2号的伙伴回答一下！谢谢！你的电流二号充电器看一看额，定输出电流和电压是多少？买一个相同的电流和电压的充电器插头一样的都可以替代8、电牛二号充电出现油箱和插头两个符号正常吗？正常，红色的插头符号代表你已经连接充电枪，黄色的符号，代表充电正在进行。充满后这个标志就消失了希望我的解答能给您带来帮助！！！

出现此问题是加速传感器本身损坏，线路接触不良和控制器出现问题导致的，这种情况出现之后，检查一下电池电量没有问题，检查刹车信号是否出现异常，控制器持续接收到刹车信号，也会造成不取加速信号，不对外输出电流的情况。经过检查传感器开关线路这些地方都好的维修或者更换控制器就行了，控制器选择原厂型号或者比原厂输出功率大一点的，这样可以在高速行驶和大负荷行驶的时候提供稳定的输出电流，不容易出现过热保护的情况，也可以有效延长控制器的使用寿命。

你这个故障现象的话。电池也有故障。车身电路也有故障。你这是两台车的故障现象吧。

你好，这个是不能继续行驶的。这个应该就是电机开路了，电机停止工作，很有可能就是电机缺相导致的。

线路出问题了检查模块到传感器间的线路，检查是否短路了，飞线测试。

车子上了不了高压走不了，该车仪表显示的故障代码为37 BMS一二级故障 80 soc低 92 BMS 整组电压不均匀，该故障判断应该是电池短路漏电漏液导致的故障

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，川崎大牛仪表显示2d故障？11：主节气门传感器问题，短路或者断路 12：1#进气压力传感器问题，短路或者断路(注：一般车只有一个进气压力传感器，但新款部分车种具备俩个传感器） 13：进气温度传感器问题，短路或者断路 14：水温传感器问题，短路或者断路 15：大气压力传感器，短路或者断路 16：2#进气压力传感器问题，短路或者断路 21：曲轴位置传感器问题，短路或者断路 23：凸轮轴位置传感器问题，短路或者断路 24：速度传感器问题，短路或者断路（分俩种：一种是测量变速箱体的齿轮转速，还有种是测量后轮转速的） 25：档位传感器问题，短路或者断路 27：前轮转速传感器问题，短路或者断路或者是间隙过大计数齿轮损坏 31：车辆角度传感器问题 32：二道节气门位置传感器问题，短路或者断路 33：氧传感器问题，短路或者断路 34：排气阀位置传感器，短路或者断路 35：电子防盗器问题 36：防盗钥匙芯片问题 37：车把锁定装置故障（锁定装置与KIPASS电脑CAN线数据异常） 38：主ECU与KIPASS电脑CAN线通讯异常 39：ECU数据通讯故障（表头无接受到ECU数据） 41：1#缸喷嘴故障 42：2#缸喷嘴故障 43:3#缸喷嘴故障 44：4#缸喷嘴故障 45：汽油泵继电器故障（OFF时监听电压小于5V) 46：汽油泵继电器故障（ON时监听电压大于5V) 51：1#缸点火线圈故障 52：2#缸点火线圈故障 53：3#缸点火线圈故障 54：4#缸点火线圈故障 56：水箱风扇继电器 59：可变正时系统电磁阀异常 62：二道节气门伺服电机故障 63：排气阀门伺服电机故障 64：空气开关装置（类似PAIR装置的环保装置） 67：氧传感器加热丝故障（宽带O2上的电加热装置） 68：车把锁定装置电磁阀故障（无法锁定转向把） 75：主ECU继电器故障 83：2#氧传感器故障 87：车把锁定装置身份识别出错，车辆无法启动。 88：主ECU故障 下面是带英语字母的故障码 1b: KIBS刹车系统与表头CAN线通讯故障，表头未接受到数据（此时ECU会自动切断KIBS工作，刹车回归普通刹车） 1c：ISC怠速控制阀故障 2d：进气控制装置阀门故障（这是部分版本的11款10R特有的装置。类似HONDA F

建议以后装电流一样的电瓶，防止会烧东西，换完电瓶直接清除故障码。