发动机的小脾气嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这车子发动机有时候就跟个有脾气的娃儿似的,不咋听话呢。今儿个咱就来说说这发动机无故障码还不着车的事儿。故障排查第一步咱先瞅瞅哈,要是高压没火花或者火花很弱...
发动机的小脾气
嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这车子发动机有时候就跟个有脾气的娃儿似的,不咋听话呢。今儿个咱就来说说这发动机无故障码还不着车的事儿。
故障排查第一步
咱先瞅瞅哈,要是高压没火花或者火花很弱,那八成就是点火系统出毛病啦。这时候咱得搞搞发动机故障自诊断,看看有没有啥故障码冒出来。现在这电控燃油喷射式发动机的故障自诊断系统可厉害着呢,能把点火系统里的曲轴位置传感器(点火信号发生器)还有点火器的毛病给找出来。要是有故障码,那就按显示的码去找毛病的地方;要是没码,那就得挨个检查点火系统里的高压线、分电器盖、高压线圈、点火器、分电器、曲轴位置传感器还有点火控制系统。你说这点火系统里最容易坏的是啥?那肯定是点火器啦,重点得检查它。
检查火花很关键
正确检查没高压火的方法哈,从分电器上把高压总线拔下来,让高压总线末端离缸体 7 到 10 毫米,或者从缸盖上把高压分线拔下来。然后把一个火花塞接到高压分线上,再把火花塞接地。接着接通启动开关,用起动机带动发电机转起来,同时瞅瞅高压总线末端或者火花塞电极那儿有没有那种强烈的蓝色火花。要是没有火花或者火花很弱,那就说明点火系统有毛病啦。
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