氧传感器故障，咋回事儿？

咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容东西好用、让人舒服。这氧传感器，就像咱车的“小棉袄”，得劲儿着呢！它的主要作用，就是监测发动机燃烧后的废气中氧是否过剩，一旦过剩，它就会给电脑“打小报告”，让电脑调整喷油量，让混合气始终保持在最佳状态。

氧传感器的“小脾气”

不过，这“小棉袄”也有“小脾气”。要是它“感冒”了，或者“闹情绪”了，就会给咱的车带来一些小麻烦。比如说，它要是“中毒”了，就会出现白色、棕色或者黑色的顶尖，这时候就得赶紧给它“治治病”，不然它就会“罢工”，让你的车“喘粗气”。要是它的“心脏”——加热器电阻丝烧断了，它就会“着凉”，无法正常工作，这时候就得给它“加加热”，换个新的电阻丝。要是它的“线路”断了，那就得赶紧“接上”，不然它就会“失联”，让你的车“没了信号”。

氧传感器坏了，车会咋样？

要是氧传感器坏了，那可就麻烦了。首先，你的车会变得“没精打采”，动力不足，油耗还会增加。其次，你的车会“咳咳咳咳”地咳嗽，尾气也会变得黑乎乎的，不达标。最后，你的车可能会“发脾气”，怠速不稳，甚至会出现故障码。所以，要是你的车出现了这些问题，赶紧去检查一下氧传感器吧！