DQ200 干式双离合的小秘密

嘿，老表们！今天咱来聊聊 DQ200 干式双离合的那些事儿。这干式双离合啊，就像是咱河南话里的“滑不溜秋”，有点调皮，也有点让人头疼。

异响的原因

这干式双离合的异响，主要是因为它的工作方式。它不像湿式双离合那样，有油液来缓冲和润滑。干式双离合就是“硬碰硬”，换挡的时候难免会有点“碰碰响”。

异响的位置

那这异响到底是从哪里来的呢？老表们，听我给你慢慢说。

1. 压盘上的车削纹印在垫片上，开得久了，压盘和垫片都变光滑了，换挡就没那么顺畅，声音也就出来了。

2. 双质量飞轮和变速器壳体之间的连接螺栓松动，这就像是房子的地基不稳，房子肯定会晃悠，声音也就出来了。

3. 变速器输入轴或输出轴的轴承磨损，这就像是人的关节磨损，走路肯定会疼，声音也就出来了。

4. 干式双离合的离合器片磨损，这就像是人的鞋子磨损，走路肯定会不舒服，声音也就出来了。

解决办法

老表们，要是你的车出现了异响，别慌，咱有办法解决。

1. 检查变速器的油液，要是油液脏了或者少了，就得换油或者加油。

2. 检查双质量飞轮和变速器壳体之间的连接螺栓，要是松动了，就得拧紧。

3. 检查变速器输入轴或输出轴的轴承，要是磨损了，就得更换。

4. 检查干式双离合的离合器片，要是磨损了，就得更换。

老表们，咱这干式双离合就像是个“小调皮”，得好好照顾它。要是它“闹脾气”了，咱就给它“治治病”。