汽车离合器重，咋回事儿

咱河南话里，把汽车离合器重形容为“车的离合跟秤砣一样沉”。这可不行啊，开着不得劲儿啊！今儿个，咱就来聊聊汽车离合器重的原因，以及咋解决。

原因一：拉线损坏

这就跟咱拔河一样，拉线要是断了，或者拔河的绳子磨损了，那劲儿可就使不上了。汽车离合器的拉线要是坏了，那可就惨了，踩离合就跟踩棉花一样，没劲儿！

解决办法：直接换根新的拉线，就跟换根新绳子一样简单。

原因二：离合器片磨损变薄

这就好比咱穿的鞋子，鞋底磨薄了，走起路来就费劲。离合器片要是磨损变薄了，那踩离合就得用更大的劲儿。

解决办法：换双新“鞋子”，也就是换离合器片。

原因三：分离轴承座抹油

这就好比给自行车链条上油，油多了反而会增加阻力。分离轴承座要是抹了油，那离合器就会变得很重。

解决办法：别给分离轴承座抹油，让它“轻装上阵”。

原因四：压盘膜片弹簧损坏

这就好比咱的心脏，要是心脏出了问题，身体就会不舒服。压盘膜片弹簧要是损坏了，那踩离合就会感觉很沉重。

解决办法：赶紧去修心脏，也就是更换压盘膜片弹簧。

原因五：分离拨叉转轴松旷

这就好比咱的关节，要是关节松了，活动就会受限。分离拨叉转轴要是松旷了，那踩离合就会感觉很费劲。

解决办法：给分离拨叉转轴加点润滑油，或者直接更换。

原因六：膜片弹簧退火

这就好比咱的肌肉，要是肌肉拉伤了，就得好好休息。膜片弹簧要是退火了，那踩离合就会感觉很沉重。

解决办法：让膜片弹簧好好休息一下，或者更换新的膜片弹簧。

解决办法

要是你的汽车离合器重了，别慌！先看看是不是拉线坏了，要是拉线没问题，那就看看离合器片是不是磨损变薄了。要是这两个都没问题，那就再看看分离轴承座是不是抹油了，压盘膜片弹簧是不是损坏了，分离拨叉转轴是不是松旷了，膜片弹簧是不是退火了。

要是这些都没问题，那你就可以考虑换辆新车了！哈哈！