汽车电瓶充不进电,咋回事儿各位老表,咱河南话里有句经典的话:“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这句话说得真中!不过,今天咱不说车,说车的“心脏”——电瓶。你要是开车出去,半路电瓶没电了,那可真叫一个...
汽车电瓶充不进电,咋回事儿
各位老表,咱河南话里有句经典的话:“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这句话说得真中!不过,今天咱不说车,说车的“心脏”——电瓶。你要是开车出去,半路电瓶没电了,那可真叫一个“抓瞎”!所以,咱得了解了解电瓶充不进电的原因,万一遇到了,也不至于慌得一批。
电瓶的“小脾气”
电瓶就像咱人的脾气一样,有时候也会“闹情绪”。它充不进电,可能是因为电解液干涸了,极板断了,或者极板短路了。不过,最常见的原因是极板硫酸盐化,这就好比是电瓶的“老年痴呆症”,把电子的正常流动给拦住了,导致电瓶容量下降,不存电了。
检查电解液
咱得定期检查电瓶盖上的小孔是不是通气。要是小孔被堵住了,电瓶产生的气体就排不出去,电解液一膨胀,就把电瓶外壳撑破了,那电瓶的寿命也就不长了。所以,小孔通气很重要,就像咱人的呼吸一样。
液面高度要注意
咱还得注意电解液的液面高度。要是液面高度下降了,就得赶紧加电解液。就像人要多喝水一样,电瓶也得“多喝水”。要是车辆长期放置不用,每隔 25 天就得把车发动起来,中等转速运行 20 分钟左右。不然,车放时间长了,就不好发动了。
启动时间要控制
启动汽车的时候,每次启动时间别超过 3 到 5 秒,再次启动间隔时间不少于 15 秒。就像咱吃饭一样,不能狼吞虎咽,要细嚼慢咽。这样对电瓶好,也能让你少些烦恼。
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