DM-i四驱超级混动架构，百公里加速仅5.9秒，性能强劲。 四驱版搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的DM-i超级混动系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm。前后驱动电机最大功率分别为145kW和120kW。 电池组容量为18.3kWh，依旧是刀片电池，纯电续航里程为100km，混合动力方式下综合续航最可达 1245km。它搭载了许多全新的系统，像是DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统；AEB-CCR自动紧急制动系统；TSR交通标志智能识别系统；AEB-VRU行人识别/保护系统；LDWS车道偏离预警系统；LKS主动式车道保持系统；BSD盲点监测系统；DOW开门预警系统；BOS刹车优系统等，都在时刻保护你的安全，完全不用担心安全问题，随心所欲的驾驶汽车。希望我的解答能给您带来帮助！！！

这个车的电池容量是一个18.3千瓦时的电池。也就是说这个车辆这个电池充电的情况下，可以充这个17度到18度的电。这款混合动力的车型的话相对还是不错的，它这个加速性操控性也都是比较好，电池电机电控这几个方面使用性能比较稳定，故障率比较低的。

这两款车的保险杠差别太大，按正规来说是不能互用的，属于私改车型

这个车保养的话和这个燃油车型保养是一样的，因为他这个是有发动机的，然后按照要求按照公里数去更换这个发动机的机油和机油滤芯就可以了。然后其他的方面是不需要保养的，这个电动机包括这个变速箱，这个正常行驶的情况下，这个不需要保养，这个正常开就可以了，到5万公里的时候把这个防冻液还有刹车油，还有变速箱油更换一下就可以了，其他的都不需要保养的，这个电路系统也都不需要保养电池。电池也不需要保养和维护的。

你好，此车带全速域自适应巡航的，打开后虽然可以很大程度缓解驾驶疲劳，但是不要太依赖此功能，还是要以人工驾驶为主。

相关方案如下： 几个因素导致第一个是，灯泡烧了，第二个是线路故障，第三个是控制器故障，建议您这边先检查排除一下，看是否是灯泡问题导致的，如果是灯泡问题去修理厂更换一个，大概几十块钱 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

比亚迪混动 DMI 它是双电机串并联混连结构，取消了燃油车的传统变速箱， DMI 超级混动技术，以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，通过改变传统传统混动技术以发动机为主的设计，从而大幅度降低了油耗，

你好，芯片都慌了，没了。所以停产了，现在全球芯片都缺。好多车的产能都受到影响了，有些车都停产几天了。