比亚迪宋 plus dmi 休眠状态那些事儿

嘿哟，咱来说说这比亚迪宋 plus dmi 呀，那家伙，老有意思啦。就说这休眠状态，咋回事儿呢？咱瞅瞅那些车友们遇到的情况哈。

休眠状态的疑惑

蓄电池电量低咋就会进入休眠模式呢？这可把人家给整懵圈啦，刚跑完几十公里车就来这一出，电池电量还有 22％呢，能不慌嘛。

车机里的睡眠模式研究

在车上睡觉，想有个睡眠模式多好呀，可惜车机没这选项。得先跑到主驾位踩刹车启动，再跑到副驾位，麻烦得很。后来发现用 app 远程启动空调能行，但最多只能开 30 分钟，还得研究咋强制启动，费老劲啦。

蓄电池的担忧

这蓄电池没电了可咋整呀，万一动力电池不给补电，把人扔半路上可咋办哟，开车的时候发现不了异常，等动力电池没电了，发动机也不工作，那可就麻烦大啦。

保电解析来啦

咱看看这比亚迪宋 plus dmi 的保电解析哈，运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，高速跑得那叫一个溜，动力强还省油；普通模式加 HEV 加智能保电适合大多数路况；ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电适合市区路况；运动模式加 HEV 加智能保电，啥路况都能行，发动机介入积极，动力强。关键是那 SOC 值设置要注意，在智能保电下不管用，得提前设置好保电区间，推荐在 30%到 70%之间。

爱车洗洗更漂亮

瞅瞅这比亚迪宋 plus dmi，大嘴巴多可爱呀，哈哈，车子好久没洗啦，赶紧洗洗，咱的爱车就是漂亮。