柴油车故障灯大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，柴油车那可是咱生活中的好帮手。今儿个咱就来唠唠柴油车那些常见的故障灯是咋回事儿。咱先说说那个test灯，它到底啥意思呢？咱接着往下看。

柴油车故障灯的种类

柴油车的故障灯大致可以分成三类，一类是红色的故障灯，那可是相当严重，一亮就说明车子出大问题啦，得赶紧检修。还有黄色的警报灯，它亮了就提示咱对应系统可能有点状况，但还能凑合开。另外就是其他颜色的指示灯，像蓝色、白色和绿色的，这些一般代表着车子的工作状态。

国六柴油车常见故障灯大全

咱再来瞅瞅那国六柴油车的故障灯大全哈。像那个SVS灯，它一亮就说明发动机有故障啦。要是燃油滤芯出问题，比如有水渗入或者线束进水接触不良，那也可能让SVS灯亮起来。还有电脑板里历史故障数据多了也不行，得去 4S 店清理。发动机功率下降、后处理 OBD 故障啥的，都得想办法解决。要是没啥明显症状，先换个燃油试试，要是有油耗异常、动力下降、发动机异响抖动这些问题，可得赶紧联系维修人员检修。

各种故障灯的含义

比如说那个ST故障灯，它亮了通常就表示发动机有问题啦。可能是燃油系统、点火系统或者传感器啥的出毛病了。检查发动机启动情况，看看传感器有没有故障，控制模块有没有问题，排气管上的涡轮增压器有没有被异物卡住，都得仔细排查。

MIL 指示灯的作用

MIL 指示灯就是用来指示后处理相关故障的。国六法规对它的自检有要求，在特定时候会有测试过程。正常情况下，上电不启动，仪表自检大约 30 秒，没故障就会周期性闪烁一次，启动后就熄灭；要是闪烁两次就是 C 类故障，闪三次就是 B 类故障，有 A 类故障就会常亮，提示咱赶紧联系服务站处理。

DPF 指示灯的情况

DPF 指示灯有再生指示灯和再生禁止灯，显示形式有黄色闪烁、常亮和红色。黄色闪烁是驻车再生提醒，要到安全地方驻车再生；黄色常亮表示车辆正在再生，行车或驻车都有可能；红色常亮是服务再生提醒，得开到服务站去；红色禁止常亮就是禁止再生啦，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关就行。驻车原地主动强制再生时，发动机排气温度可高了，司机朋友们可得注意避开易燃易爆区域。行车时高排温指示灯亮，就说明 DPF 在行车再生，不用咱额外操作。要是途径易燃易爆区域，就按那个禁止再生开关离开危险区域再复位。

DWS 指示灯的意义

DWS 指示灯一亮，就表示跟氮氧化合物排放控制有关的故障啦，车子要被限制扭矩和车速，得赶紧报修，别耽误事儿。