1火花塞更换周期俗话说，三修七保养对车辆保持良好的工作状态非常重要。其中，火花塞是汽油机系统的重要部件之一。火花塞负责点燃和点燃燃料混合物。所以在某种程度上，火花塞的状态决定了发动机的工作状况。可见火花塞的及时保养是非常重要的。你多久换一次火花塞？我给大家分享一下火花塞的更换周期。不按时更换火花塞会导致点火能量不足，发动机燃烧不良，油耗增加，加速不畅，发动机缺缸报警。不更换或使用劣质火花塞时间过长也会导致火花塞头脱落，进入燃烧室，损坏发动机，或长期粘在气缸盖上无法取出。可见火花塞一定要定期保养和更换。首先，由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不同。即使是同一品牌的车，发动机更换周期也不一样。比如宝马发动机，N系列发动机每4万公里换一次火花塞，B系列发动机每2万公里换一次火花塞。所以为了保证我们更换周期的准确性，我们最好查阅一下自己车辆的用户手册，上面有明确的火花塞更换周期。我们可以按照厂家的规定更换，当然也可以咨询自主品牌的S店。有人说我一直在外面修，没用原装备件。如何确认何时更换？这时候可以大致参考维修更换标准：1。普通镍合金火花塞大概2万公里需要更换一次；2.铂金火花塞应在4万公里左右更换；3.铱火花塞可以使用6-8万公里左右，然后更换；2什么是火花塞？保养时，我们有时会听到车主说火花塞需要更换。很多车主不知道火花塞是什么，是干什么用的，是否需要更换。发动机工作时有四个步骤，我们称之为四冲程。首先，活塞向下移动，空气燃料混合物在进气冲程中被吸入气缸。然后，活塞向上移动压缩混合物。在上止点时，需要火花塞用高温高压点燃混合气。混合气被点燃后，活塞被向下推动做功。做功后，活塞靠惯性向上运动，燃烧后的废气排出，进入下一个工作循环。因此，火花塞是点火系统的一部分。其主要作用是在发动机电脑的控制下，将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。因为柴油燃点低，可以直接压缩燃烧，所以柴油机没有火花塞，只有汽油机才有火花塞。火花塞一般由三部分组成，外面是陶瓷绝缘体，中间是金属导体，最里面是电极，主要负责产生火花。3.不按时更换火花塞会导致点火能量不足，发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，缺缸，导致发动机报警。不更换或使用劣质火花塞时间过长也会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损坏发动机，或者长期粘在气缸盖上无法取出。可见火花塞一定要定期保养和更换。首先，由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不同。即使是同一品牌的车，发动机更换周期也不一样。所以为了保证我们更换周期的准确性，我们最好查阅一下自己车辆的用户手册，上面有明确的火花塞更换周期。我们可以根据制造商的规定更换它。当然，我们也可以咨询我们自己的品牌4S店。