1前台汽车销售怎么样？汽车销售员其实有很多称呼，比如汽车销售顾问、汽车经纪人等等。总之，在如今车水马龙的大街上，汽车销售非常火爆。那么，汽车销售的工作经历怎么写呢？有些是阶段性的，有些是总结性的。下面大狮销售整理的汽车销售经验，希望能帮到你。汽车销售经验第一部分首先，学习奋斗精神。汽车销售之神JoeGillard从1963年到1978年共售出13001辆雪佛兰汽车，连续12年平均每天售出6辆。50年来没有人打破这个记录。这是我们销售顾问的偶像。中国汽车总销量已成为世界第一。我们需要努力和奋斗，我们可以超越乔吉拉德的76条黄金法则，只要你努力！第二，要有很强的忠诚度。忠诚是销售顾问最大的财富。忠诚意味着你的能力是有效积累的，你的个人成长离不开工作的沉淀。今天的结果取决于你五年前的奋斗，五年后的结果取决于你今天的奋斗。如果坚持98年本田4S店的模式，现在就很棒了，因为很多汽车经销商集团都是98年起家的；如果错过了，从2008年开始坚持下来一定很棒，因为很多车商集团是从2008年开始的；如果你错过了一切，那就把它做好。现在，中国汽车市场的未来还有一波行情等着我们去收获。第三，要有全力以赴的精神。你每天都全力以赴吗？这八个小时你充分利用了吗？每一个客户都被认真接待了吗？所有立案的当事人都及时电话跟进了吗？订单的客户都是真心安慰的吗？成交后，客户真的在乎吗？你和被打败的客户还有联系吗？你的基础客户有多少推荐你？有多少种排列？涨幅是多少？全力以赴不是一句空话，它需要你把自己的一生都奉献给客户的整个生命周期，而不是说“三句半会打翻友谊的小船”。第四，要有执着的精神。不经历风雨，怎能见彩虹？成功的背后有大量的实践。产品知识是什么？自动参数配置有哪些亮点？你对竞品了解多少？竞品参数配置功能有哪些亮点？下班后，你有没有对一天的工作进行总结和反思？销售顾问的成长是“基本功”的回报，每一次转型都是建立在平时大量实践的基础上，从而实现从量变到质变的完美转身。汽车销售经验Part 2一个优秀的销售人员必须对自己的产品有深入的了解，准确定位目标群体，严格执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息。销售人员首先要熟悉所售车型的产品定位和市场定位，然后根据定位瞄准客户群体，制定每天的销售工作量并严格执行。只有量变才能保证，客户的有效信息必须记录完整。只有保证客户的沉淀，销售才能稳定，才能抬脚。1.目标客户的精准定位和人群挖掘。对客户的准确定位直接影响到发展客户的准确性。存在是有意义的。每辆车都有自己的客户群。除了常规的来电外，客户信息的收集还包括报纸、电视、企业名录、网络推广、客户推荐、同行经销商介绍以及在人员密集的地方分发信息和名片。JoeGillard是最伟大的跨界车销售员。他因在1976年售出1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。现在，这么多年过去了，世界上还没有人能打破这个记录。成功的秘诀最重要的是，他每天都在做和自己汽车专业相关的事情，无时无刻不在想着实现专业的汽车销售。JoeGillard来中国教了他一个小时的销售技巧。上任后，乔吉拉德简单介绍了自己，然后开始分发名片。45分钟后，加上翻译的翻译时间，用了50分钟。这时，乔吉拉德说，我的第一堂销售课结束了。 2.有计划地发展客户。有计划的开发客户可以快速提升销售业绩。我们通常认为客户的开发要从熟悉的人开始，往不熟悉的客户走。有一种说法是重复五个人就能见到总统，意思是这五个人分别代表五个群体。只有不断扩大自己的交际圈，才能认识更多的人，认识更多的人，才有更多的销售机会。印度有句谚语3360。第一句话最容易对朋友说。事实上，每一位顾客都是我们的朋友。相反，每个朋友都是我们的客户。一般来说，发展客户都是从最熟悉的地区、县开始，到周边的市、省。只有在熟悉的地方，才能更好的展现自己。所以地域上的发展客户从熟悉的地方到陌生的城市，从朋友到朋友再到陌生人。3.让电话有意义。任何毫无意义的电话，对潜在客户都是一种骚扰，所以你跟他们谈的时候，一定要让他们有所收获。在接触他们之前，你一定要做好相应的准备，尽量全面收集潜在客户的信息。包括潜在客户的姓名、兴趣、地点、行业、行业趋势、行业新闻甚至家庭信息。努力了解潜在客户的需求。在联系潜在客户之前，你应该克服对打电话的恐惧，在打电话之前做好详细的笔记，并把你可能需要的相关信息放在手边。一些销售人员还准备了一些有趣的新闻故事和幽默笑话来满足潜在顾客的兴趣。4.向客户报价准备与他们预约时，尽量安排他们下班时在同一区域，尽量邀请他们到展厅在他们熟悉的环境中洽谈。如果要去客户办公室，要在上门之前做好相关准备。比如gfd(制服制服)，男士不要佩戴配饰，女士化淡妆，名片和工作卡都要准备好。准备好相关的车辆资料，报价单，合同，收据，计算器，签字笔，最好不要在午休后。汽车销售经验第三章转眼间，我在荣威4S店已经呆了半年了。这半年来，我从一个连at和MT是什么都不知道的菜鸟，变成了一个懂车性能的销售员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边开拓市场。当我在销售和专业方面遇到困难和问题时，我总是及时向有经验的同事请教，共同寻求解决问题的方法。在此，非常感谢大家的帮助！也感谢领导给我一个展示自己的平台。在这半年的时间里，我不仅学到了基本的汽车知识，也对自己的品牌有了更深入的了解，让我爱上了自己的工作，爱上了自己卖的车。在我心里，只有热爱我的岗位，我才能做好我的工作。短短半年时间，我意识到，对我来说，只凭自己的激情卖车是不够的。我应该学会如何与客户谈判，分析他们的情况。这些都是我作为一个新业务员没有经历过的事情。我们老业务员在谈判过程中，经常利用我这个新人学习谈判经验。为此我非常感谢我的同事们。所以，直到现在，当我有难缠的客户时，我会学习老业务员的谈判技巧去谈判。如今，嘉兴汽车销售市场竞争日趋激烈。所有的销售人员都面临着稳定与磨炼、希望与机遇、成功与失败的并存。所以，积极的心态很重要。我应该每天早上睁开眼睛。每天早上，我从欢快激进的闹铃中醒来，然后以充满活力和快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人那么多经历，那么我会比别人更诚实；如果我没有别人那么多单子，那么我会比别人服务的更好。这些一直是我的工作态度。我相信这是更好地完成工作的唯一方法。缺点：现有市场知识不够深入，专业知识不够充分，与客户沟通经验不足。在销售工作中，也有急于成交的迹象，这不仅影响了我们自身销售业务的发展，也打击了我们的自信心。 我想我会在以后的工作中摒弃这些不良做法，积极向老业务员学习和请教业务知识，尽快提高销售技能。汽车销售经验第四章在我入职培训之前，我就了解到，人的第一个发展就是在基本解决了衣食住行的基本问题之后，要“好好生活”。所谓“走”不是简单的走路方式，而是逐渐发展成车行。这种发展趋势在中国会越来越强。销售顾问无疑是一个不错的职业选择。大家都知道卖车不是一件简单的事情。未来我们面对的是完全不同的客户，他们在不同的时间，不同的状态下，会有不同的需求和表现。作为销售顾问，我要满足客户的需求，达到销售的目的。既要满足不同层次的客户，又要为公司赢得利润。所以，销售是一门艺术，卖车是一门奢侈的艺术，为此，从我进入广保丰田培训的那天起，我就在博客上写了这样一段话，“努力做到聪明、能干、超前、有魅力、有勇气，不让公司和亲友失望”。正因为如此，我会一如既往的保持自己的竞争力，活力，专注于工作。只有这样，我才能在培训和实习期间争取良好的表现。在此，我要感谢广保丰田的肖经理，是他给了我留在广保丰田的动力和信心。培训前，公司通知我参加复试。当时面试我们的是公司的肖经理。她从不同方面给了我们一个全面的评价。在这次复试中，我印象最深的是广保丰田在选拔和考核员工方面的责任感。这也是我面试过程中最正式的一次面试，真的很有挑战性。很高兴得到公司的认可。入职第一天，我和其他学员一样，参加了每天早上召开的销售顾问晨会。对于参加培训的我来说，我得抓住这个机会让大家一起交流学习，让自己融入销售团队。在第一天的早会上，在正式员工的带动下，我学习了公司在接待客户时使用的礼貌用语，初步了解了不同车的具体功能。在广保丰田的第一天，我对一切都很迷茫，但在培训师的帮助下，我对公司有了更多的了解。起初，我是一名接待员。后来问了一个正式员工，如何快速熟悉这里的环境。他告诉我要了解汽车的基本原理和我们的交强险文化。最重要的是多看资料，和老员工一起工作，边听边学。一天下来，熟悉了展厅的车辆型号和购车流程。在第二天的早会上，娜姐询问了老员工对新冠肺炎的专业知识，问了他们非常详细的问题，比如让一位老员工介绍VGRS(变传动比转向系统)和新冠肺炎的电动天窗。听老员工回答这些问题，我暗暗下决心熟悉一下。对我来说，参加晨会可以让我了解车辆和客户。我感觉通过我第二天的工作，我看到客户并没有像第一天那样不敢靠近，而是有所尝试。如果没有，我会告诉客户，我会找一个了解情况的员工和他沟通。对威驰、卡罗拉、卡罗拉、锐志、皇冠、普瑞维亚、普拉多等车型有一些印象。希望在以后的训练中能一个个理解。我现在最大的困惑就是什么时候能学会每辆车相关费用的计算。前两天对卡罗拉有了初步了解，但其他车辆的计算，尤其是保费和牌照费，还不清楚。这两天我最开心的事就是和一个老员工一起学习。从头到尾认真阅读了客户接待、需求分析、车辆介绍、填写购买意向单、预订订单、送客等环节。而且受益匪浅。在这一两天的培训中，我尽量利用可利用的时间去了解广保丰田的企业文化、销售模式以及具体的专业数据。虽然我错过了早期的理论培训，但我相信在公司领导和员工的帮助下，我会尽快适应广宝的工作环境和氛围。 汽车销售经验第五章炎炎夏日转眼就过去了，天气变冷了，我的心也凉了。确切的说，我的心整个夏天都没有太热。第三年，不知道从什么时候开始感到焦虑和迷茫。师父说我入行太晚了。六年前，是汽车销售顾问到处找钱的时候。现在不是最佳时机，至少对汽车销售顾问来说是这样。在我毕业之前，我在4S的商店实习，向我的师傅学习如何销售汽车。直到现在。从工作的第一天开始，我每天都穿西装打领带。在别人眼里，我就是个白领，有时候也会有这种感觉，尽管当时月薪800。我每天穿越冰与火的世界。展厅凉爽时，维修车间炎热；展厅暖的时候，维修车间冷。更何况，与之形成鲜明对比的是展厅的宽敞明亮。当我租十个人的公寓时，一张床已经占据了空房间的一半。这个社会就是这样。整天穿西装的人很可能是屌丝，而高薪的人只是相貌平平甚至卑微。就像住我隔壁的百度工程师，从外表看像个农民工，但是年薪30多万。和大多数汽车销售顾问一样，我一周工作六天，周末因为堵车不能休息。我每天早上九点上班，但是八点半就到了，因为正式上班之前会有一个例会，全公司都会参加。5分钟例会结束前，也要击掌，喊口号，鼓舞士气。按照公司规定，例会结束后，销售顾问要清洗展车。这种清洁不是擦桌子拖地那么简单。除了体力，还是个技术活。比如每辆展车的每个轮毂的Logo都必须与地面平行，也就是说如果在调整某个轮胎的位置时车不能动，那么要把车顶弄到位就要费时费力。然后一天的工作正式开始。早上来看车的人不多。在这个时候，我不能自由。想整理一下前一天的报表，打电话回访，打电话给客户提车。除了这些，更多的是接电话。有的打电话问车价，甚至不看车就和你砍价。这时，你也必须耐心地告诉他们；还有人打电话来询问汽车的功能。刚买的新车很多功能我都不了解，你得耐心告诉他们。也有人叫维修，但我不懂技术。这时候我会咨询维修师傅.类似的事情还有很多。刚入行的时候，领导告诉我，销售不仅需要天赋，更需要韧性，所以我每天都在磨练和展示这种品质和能力。接待客户时要热情、大方、认真、专业。我们不仅要向他们介绍我们的汽车，还要介绍我们的服务。我可以每天坐在这些漂亮的车里，但是没有一辆是属于我的。在向客户介绍汽车的时候，他们也会聊一些与汽车无关的其他话题，比如孩子、老人，甚至家里的宠物狗。有时候他们的兴趣真的很野。即便如此，他们也应该合作。我得努力让他们觉得我把他们都当朋友，即使有时候我自己也不喜欢他们。这就是“人在江湖身不由己”的最真实写照。其实这个对我来说还不错。曾有一位女性朋友是销售顾问，讴歌了一辆车。为了给一个老板卖车，她陪着他老婆做头发，逛街。谁知半个月后，老板在隔壁展厅下了一辆宝马的订单。多么痛苦的理解。作为一名销售顾问，我见证了许多家庭成员购买新车的喜悦，以及无数的懊恼、悲伤甚至悲剧。这些都让我懂得了幸福和自由的重要性，以及家庭、朋友和爱人的重要性。忙碌了一天，下午七点就该下班了，但是要按时下班几乎是不可能的。这个时候领导往往会发出开会通知，半个小时到两三个小时不等。不知道每天哪里有那么多会议，连维修人员培训技术都要我们参加，搞得我打瞌睡。如果有新车上市，每天都会开个小会。 销售经理或者培训讲师会给我们培训，从外观到内饰，从配置到技术。时不时点名问：“刚才说的变速箱能承受的最大扭矩是多少？”听说明天有新机型的答题测试，大家脸上都略显悲伤。也许这还不是最糟糕的。最可怕的是暗访客户，也就是厂家的暗访。这对每个经销商来说都是一个悲哀的提醒。据说每个季度都会有秘密的客户拜访。一旦在不正规的地方被抓，就会受到惩罚。所以，与其说当年大家都很开心，不如说大家都很痛苦。今年汽车行业很不景气，我们店的月销量比去年差很多。停车场停满了整齐的库存车，远远望去一片漆黑。我站在停车场看着这些库存车，就像一个农民蹲在菜园旁边，看着那些因为卖不出去而要烂在地里的白菜。那种味道真难闻。车卖不出去，收入暴跌。以前听同事说，车行是一个人流量很大的行业，人来人往是常事。事实上，它是。三年来，已经记不清走了多少人，又来了多少人。上周离开了一个同事，只在这里呆了四个多月。前几天来了一个新同事。他看起来很年轻，刚毕业。和他聊天，他问3360“现在汽车行业不景气，为什么还要卖车？”他笑着回答：“我没有经验。听说销售可以培养人，所以就来了。”是的，据说我已经做了三年的销售培训师培训。为什么我现在这么焦虑迷茫？我不确定这个新同事能在这里干多久，但我还是对他说：“好好干，有前途。”我说这话的时候很不自信。2前胎压240另一个260正常吗？260KPa的胎压不正常，超过了普通家用车标准轮胎的胎压范围。正常轮胎压力范围应为240千帕至250千帕。胎压过大会损害：轮胎的摩擦和附着力，使制动效果下降。导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎的使用寿命；车身振动会加大，间接影响其他部件的寿命；轮胎帘线会受到过大的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车的负荷会增加。滚动阻力减小。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。胎压低的危害是：与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，导致帘线与轮辋脱层或摩擦过大，造成胎圈损伤和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力加倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易开裂，同时会发生翘曲，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩磨损。