1老polo有什么办法消除保养小技巧？发动机熄火后，按下方向盘上的仪表操作按钮启动发动机，然后观察仪表是否显示维修扳手是否关闭。大众品牌独特的U型脸设计，动态勾勒出简洁的线条；以几何梯形为基础，嵌入前脸的迷人眼形大灯组，配合内部各向异性较差的灯具，充分表达了大众的独特魅力；个性化的左右炫目高穿透力雾灯，展现整车奔放的气质；其中，魅眼双圆菱形大灯内端嵌入大众车标，彰显国际车型风格；前脸中间的前logo采用镀铬材质，有效展现其立体效果，强化POLO的激情和著名血统；然后立体的镀铬进气格栅清晰的展现出前脸的立体层次感。后窗更具动感的V型曲线造型突破传统设计，略微向下延伸的棱角让后窗的立体层次感更加鲜明；动态扰流板尾部可以在视觉上优化车身长度，提高整车比例的美感，大大提高车身的稳定性。后保险杠下缘的原色设计丰富了视觉层次，同时降低了行驶过程中保险杠漆面受损的概率；位于车尾黄金分割比例高点的立体车尾logo，展现了车身上下部分的完美比例，无论走到哪里都留下追帘的眼光。2老奥迪a4b7烧机油怎么办？这是奥迪A4L/A6L的通病。你的A4L车型涡轮增压发动机是国产的吗？如果是在厂家规定的保修期内，可以让4s跟踪检测你的烧油情况。如果千公里油耗超过0.5升，可以要求更换发动机进行理赔。这是一个成功的案例。如果机油轻微燃烧，排气管没有蓝色或棕色排气，1000km油耗小于0.1。只能在后备箱放一桶和发动机同品牌同标号的机油，机油灯亮的时候再补充。这样可以减少涡轮增压器的磨损，减少奥迪发动机的自然现象(这样的事故也很多)。国产奥迪涡轮增压发动机烧机油几乎是通病。分析认为，原因可能是：发动机国产化后质量下降，国内油品质量问题(奥迪涡轮增压A6、A4国外保养周期为1万-1.5万，国内为5000)。涡轮增压发动机有一些特殊的保养技巧，很多人不太注意，但前两个原因比较多。总之，奥迪烧油是结构机制问题，靠维修技术和行车保养很难解决，而且是最好的。祝您好运