本田思域和卡罗拉最大的区别在于两个方面，一个是设计年份，一个是设计风格。思域是05年才出现的，卡罗拉是01年的。新一代卡罗拉可能会在今年年底出现在日本，所以思域给人的感觉是比卡罗拉前卫和新潮很多。在设计风格上，思域侧重于年轻人市场，卡罗拉侧重于家庭，这就决定了两者的很多设计侧重点是不同的。思域追求时尚，卡罗拉实用好用。在这种情况下，选择买思域还是卡罗拉应该很容易。如果你是比较年轻的人，应该不会喜欢卡罗拉。喜欢的东西多花一点钱是值得的。如果追求性价比，卡罗拉确实比思域好。我们从未听说过装配质量问题。根据卡罗拉用户的反馈，质量还是很靠谱的。我在海南岛的高速公路上把思域5MT开到190km/h。当时车内整体噪音真的很低，车的前后乘客都能说话。在中低速，也就是日常城市行驶过程中，思域的悬挂噪音可能会更明显，但如果一辆车能在很高的速度下保持整体的安静，应该说它的隔音水平还是相当不错的。整体来看，思域的噪音问题并不突出。最多是发动机转速高不够好(车评里已经提到了)。哦！本田思域和朗逸都没错！在国内，没有技术上有实力的企业。一汽和东风都已落入合资大本营。不是利润和实力的象征，而是影响力。可能奇瑞吉利比亚迪在国人眼里是个不错的品牌，但是出不了国。不是外国人不喜欢便宜货，而是质量远远不达标。看看二手市场的车。跑了20万公里还能卖的车，比百岁老人还稀罕。或者合资车型都有几十万公里。这就是差距。在国外，只有会开车的人才可以创业，品控远高于自主车企。所以有句话叫合资车很少出问题，所以才三年就换车的建议是自主的，便宜的。如果打算开3年以上，那就合资吧。力帆老板给儿子买了3000万的布加迪威龙。力帆汽车是国内公认的最差品牌之一，其摩托车也是通过采购本田发动机廉价销售。发展？开发他们的私人豪车和豪宅。中国人喜欢买美国车，我们也要参考美国人喜欢买什么样的车。百度2015年美国汽车销量排名。性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。百度对国内车企质量的排名。汽车之家，这款车或者同价位车型的首页，论坛里的质量反馈区。目前唯一可信的汽车安全评级标准是碰撞试验。最近北美优秀的IIHS碰撞测试车型70%是日系，德系垫底。德国人有没有把最差的车卖给美国，把最好的车卖给中国？哈哈~ ~如果你不服气，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有皇冠站台做的大红旗用于外事活动。也是1973年那周和日本谈判的公务用车。南京的出租车全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区一直归日产管。实际上，抗日思潮已经成为中国有意识转移官民矛盾的工具。日本人打砸抢烧的闹剧过后，国家以后不会轻易批准你释放，砸车也就成了过去式。几乎所有的车都有日本血统。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块、自动变速器这三个关键部件，全世界几乎都被日本垄断了。中国的汽车特别依赖日本的零配件，三菱发动机、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等都或多或少在国内使用。苹果手机有三分之一的日本零件。如果没有日本零件的电脑和手机，地球就不会存在。身份证也是日本富士施乐公司制造的 在经济全球化面前，抵制日货是笑话，是悖论。抵制日货，要从烧身份证，砸电脑，砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸收的路线，但从技术上来说，本田肯定比大众好。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。本田的发动机世界闻名，历史悠久。本田是做摩托车起家的，而摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。而且是日本五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1大赛，用1.5LV6发动机创造了600马力的神话，一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂家在小排量平台上生产出这么大的马力。以前本田创造的思域有个神话，就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到190马力。这个数据简直太可怕了。现在即使是大众的涡轮增压发动机也达不到本田红发动力几十年前的水平。而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌。可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点。现在人的车都没那么高了，主要是保证使用寿命。大家都知道大功率的机器用不了多久。变速箱方面，奔驰和宝马都用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好，最耐用。所以自主品牌上的变速箱不能差。但由于车辆档次和价格的因素，可能会有不同的档次。底盘，丰田本田一直在模仿，所以一直没有被超越。(汽车质量问题百度：位列全球最可靠发动机，全球最不可靠发动机，全球变速器厂商前三，全球十大轮胎，国内车企质量)总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐丰田卡罗拉，本田思域，马自达昂科塞拉，日产轩逸，后期能省不少钱！