提车时，一定要检查车辆的所有资料是否齐全，否则会影响后续登记。包括购车发票、合格证、机动车登记证、三包凭证、车辆说明书、新车交付确认单等。如果4S店负责上牌和保险，还需要从销售方拿到保险单原件、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明、交强险标志。

有了这些资料，我们就可以检查车辆。比如车辆合格证是否与驾驶座车门侧或发动机舱内的铭牌信息一致，包括发动机号、车架号、出厂日期等等。

为了更好地检查新车的状况，消费者通常没有专业的工具，所以最好的方法就是用肉眼观察。检查油漆是否有划痕和磨损。将车辆停放在室外光线充足的地方，然后检查油漆是否均匀。检查轮胎，观察轮胎表面的磨损程度。一般新轮胎都会有明显胎毛，但不排除厂家对轮胎做了胎毛处理。检查发动机舱，看看发动机是否干净。如果车辆已经使用过，某些地方会有污垢或灰尘。其次，检查油和其他液体是否充足。

在看新车的时候，需要注意以下几个问题：

1. 汽车基本都是厂家生产，长途运输后运到展厅销售。漫漫长路难免磕磕碰碰，这时候对车外观的检查自然要小心翼翼。找到你要举的车，让它先停在光线好的地方，弯腰顺时针绕着车走一圈，用手摸一下，检查一下车的漆面是否凹凸不平，特别是车身的边角和钢板的边角。看下玻璃是否有裂纹或凸起。汽车玻璃很可能在物流过程中被飞石砸伤。通过挡风玻璃一角的商标判断是否是原厂玻璃。汽车配件是最容易被忽视的方面。备胎、三角警示牌、工具箱等。基本上需要一个一个测试。一些车辆没有配备灭火器。这个要说清楚，没有要求发一个。开关各门，检查有无噪音或异常振动，门的开关力是否均匀。销售这么专业的时候，大部分都不敢随意忽悠你。

2. 因为4S商店经常参加展览会，有些甚至会试着开车。当然，这个时候轮胎检测是必须的。大部分新车基本行驶在10KM以内，轮胎应该是全新的，没有生活磨损。这时候要特别注意轮胎上的胎毛，也就是一些小触角一根一根的一样。如果没有磨损，说明没有问题。如果有严重磨损，就会引起重视。如果没有，换一辆车。

3. 外观检查结束后，必须开始检查内部细节。打开引擎盖，仔细检查车辆的机油情况，还有多少油，有什么需要尽快加满。基本上，检查一下。你还是要用手摸、拉各种零件、管路，看看发动机舱是否完好。

4. 很多买车的人基本都会忽略底盘检测。你可以让4S店把车开到维修保养室，用升降架吊起来，到车底下仔细看看。车辆在出厂和运输过程中不可避免地会遇到底盘擦伤和触底等问题。PDI对4S的检查可能真的没有那么仔细。不知道的话会遇到无良卖家。当然，一定要自己仔细检查，防止不必要的麻烦。

到当地的4S店试驾并检查刹车、油门、各种仪表和按钮的灯是否正常开启等其他方面。