汽车速度瞬间提高,对曲轴、连杆等发动机内部结构影响不大。关键问题在于将发动机动力传递给车轮的传动系统。在发动机飞轮转速升高的瞬间,传动系统仍以原来的速度运动。转速差导致离合器传递的扭矩瞬间增大,离合器...
汽车速度瞬间提高,对曲轴、连杆等发动机内部结构影响不大。关键问题在于将发动机动力传递给车轮的传动系统。
在发动机飞轮转速升高的瞬间,传动系统仍以原来的速度运动。转速差导致离合器传递的扭矩瞬间增大,离合器中的摩擦片就会打滑,滑动摩擦会产生热量。时间长了,离合器很可能会损坏。
其实不是不能踩油门,也不能长时间踩。随着油耗的增加,高温容易使机油气化,窜入燃烧室形成烧油现象。如果油量不足,发动机就得不到更好的保护和润滑,造成恶性循环。影响太大了。
如果是涡轮增压,影响会更大,尤其是磨合期开始的时候。最好给车降温,这样对发动机有好处。
新车踩油门的危害:
1.新车冷启动后,踩油门会给发动机带来冲击,加剧发动机的磨损;
2.无论是新车还是老爷车,车辆停放一段时间后,发动机的摩擦副之间基本不会有润滑油。即使发动机已经启动,发动机机油从油底壳进入润滑点也需要一段时间。
3.此时由于机油在启动初期还没有充分润滑到每一个角落,如果冷启动一完成发动机就踩油门,发动机内所有运动部件都没有得到很好的润滑,所有摩擦表层都会处于干摩擦状态,那么磨损自然会很大,长此以往必然会降低发动机的使用寿命;
4.当然,新车启动后的短时间内,油门不能太快。
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