速腾转向角力矩传感器，G69，故障，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这速腾的转向角力矩传感器，G69，出毛病咧！这到底是咋回事儿呢？咱可得好好唠唠。

传感器的重要性

咱先说说这转向角力矩传感器，它可不光是个玩意儿，那可是咱速腾车上的个关键角色。它能把方向盘的转动情况啥的，都给咱车子反馈过去，让车子知道咱咋个打方向咧。要是它出问题咧，那车子可就不咋听话咧。

常见故障原因

1. 轮速传感器坏咧或者脏咧。这传感器可得保持干净，要是坏咧就得换

2. 信号轮受损咧或者脏咧。这信号轮要么清理清理，要么就得换轴承咧。

故障表现

要是这转向角力矩传感器出毛病咧，那可就有不少症状咧。比如说，方向盘转起来不对劲，感觉怪怪的，要么方向错乱咧，要么晃悠咧，还可能跑偏咧或者反应不灵敏咧，这可都给咱开车带来安全隐患咧。

咋排除故障

那咋排除这故障咧？首先得检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严重不严重咧。要是磨损严重咧，就得换新的咧。另外，刹车油也得瞅瞅，要是不够咧，就得加满咧。还有，刹车油管也得检查检查，看有没有漏油的情况咧。

匹配方法

咱再说说这匹配方法。比如说，前轮得在直线行驶的状态下。然后启动发动机咧。方向盘朝左转个十来度，停两秒钟，再回正。接着朝右也转十来度，再停两秒钟，回正。然后双手离开方向盘，再停两秒钟。要匹配这玩意儿，得游丝安到位咧，底盘数据（前轮前束）也不能超标咧。匹配转向角度传感器之前，得先确认零位正不正咧，能用电脑数据流瞅瞅。要是不正，那必须得做零位设定，不然匹配 G85（转向角度传感器）就会失败咧。