大众迈腾安全气囊那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈大众迈腾那安全气囊的龙门阵哈。大家都晓得安全气囊那可是车上的重要玩意儿，关键时刻能保命呢！

安全气囊的藏身之地

大众迈腾的安全气囊安在哪儿呢？听我给你们说哈。它安在正副驾驶位的前方，就在那个方向盘中央和副驾驶前方前排哈，还有后排的侧边气囊座椅外侧也有，侧门的上框或者 A 柱上都有可能找到它的影子哟。另外，仪表板下方还有个膝部气囊，专门在遭重击的时候保护咱的腿腿。

安全气囊咋个才会打开

要让安全气囊打开可不容易哈。首先速度得达到一定要求，从理论上讲，车辆正前方左右大约 60°之间位置撞击固定物体，速度得高于 30KM/h 才行呢。这儿说的速度可不是咱平常理解的车速哈，那是在试验室里车子相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中速度还得更高它才会打开。而且碰撞角度也得合适才行哈。还有哦，汽车发生碰撞的时候，主要受力的部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲冲击力，车身前部好多都设计有碰撞缓冲区呢，车身的刚度分布也不均匀得很。有些事故哈，比如说轿车和没后部防护装置的卡车来个钻入性追尾，或者轿车撞了护栏后翻车，或者车身侧面碰撞这些，这些事故往往车身前部没啥直接撞击，主要是车身上部和侧面碰撞，碰撞车身的部位刚度小得很，车舱虽然变形大得很，但有时候气囊就是不打开，特别是在侧向碰撞的时候，如果没配置侧安全气囊，主副安全气囊根本达不起爆条件，那就咋个都打不开。

咋个保养安全气囊

咱平时开车也得注意保养安全气囊哈。要多检查检查轮胎，特别是上高速之前，一定要把轮胎检查得巴巴适适的，不光要看胎压，还要瞅瞅轮胎侧面有没有裂口，胎面磨损得咋样，发现有问题就得赶紧解决。定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标了，高速跑起的时候就会不停地摆动，轮胎就会遭偏磨，对行车安全不利得很。轮胎修补了之后要做动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值不能大于 40 克哈。还要定期给轮胎换位，为了让同一辆车上的轮胎磨损均匀，车子每跑 5000 公里就得换一次轮胎，跑 5000 到 10000 公里的时候要做一次四轮定位，免得轮胎不正常地过度磨损，同一根轴上绝对不允许安型号不一样或者新旧差别大的轮胎哈。