奔驰 E 级 混动电机位置大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奔驰 E 级混动电机到底搁哪儿个位置哒。

插混的独特设计

咱先说说哈，奔驰这插混那可是搞了个高度集成的设计咧，标配的 9G-TRONIC 变速箱和电机、电力电子设备、变速箱冷却器全都集成到一块儿哒，这就意味着所有部件的路径都短得很，原来那些管线都没得哒，占的空间也少哒，整体重量还下降哒咧。

电机的神秘藏身之处

哟呵，这电机的位置啊，就在发动机和变速箱之间哒，用的还是新的电动辅助油泵，效率那叫一个高咧。它就像是个小精灵，在关键时刻帮着车子稳住脚，不让轮胎死死抱住地面，车子就不容易跑偏、侧滑或者失控哒。

不同车型的差异

6.7 秒变成哒

7.2 秒，但是油耗更低哒咧，WLTC 百公里综合油耗才

1.23L，馈电油耗也才

6.5L 咧。而且啊，它还把电池放在车尾哒，后备箱的位置，虽说侵占哒点后备箱空间，但平衡哒前后配重，还更安全哒咧。

充电方式和驾驶模式

它支持直流和交流两种充电方式哒，直流充电模式下，21 分钟就能从 10%充到 80%咧，跟喝杯咖啡的时间差不多哒。而且还有 5 种驾驶模式咧，能根据路况智能转换最适合的驱动方式和电能分配哒，开起来那叫一个舒服咧。像在高速顺畅路况就可以选择保持蓄电池电量模式，城市拥堵路段就用电动模式，想撒欢儿就开运动模式，混合动力模式下啥都有哒，个性化模式更是能满足每个人的喜好哒。

外观和配置也很亮眼

外观上呢，奔驰 E 级 混动电机的车型那也是相当漂亮哒，轿车车型优雅，运动轿车动感，标配的 19 英寸五辐轻合金轮毂看着就带劲哒。还有数字钥匙、“流星掠影”光毯这些配置，那档次一下子就上来哒咧。