别克英朗 GT1.6 发动机回水壶喷水，咋回事儿

1.6 发动机回水壶喷水的事儿哈。这玩意儿整不明白，那指定得闹心呐！

水流不畅导致喷水

咱先说说这水流不畅引起的喷水哈。咋回事呢？就好比水箱散热器芯管堵上了，或者水泵进水胶管内层脱胶或者太软吸瘪了。要是水箱下水室水流受阻，猛加油门，那水泵转速蹭蹭就上去了，出水量也大了，水箱下水室内冷却水回不来，上水室内水面就涨，水压一高，可不就从散热器加水口往外喷水呗。特点就是猛加一次油门就喷一次水，让发动机高速运转但不猛加油门，水箱上水室内水面是能涨，但一般不咋喷水。

水温过高引发喷水

再说说水温过高引起的喷水。原因可不少，水套内水垢太厚了，风扇叶片装反了或者传动带打滑了，水泵叶轮坏了不工作了，供油或者点火时间晚了，冷却水循环不畅，发动机长时间超负荷干活儿啥的。这时候发动机一过热，冷却系水温一高，水就开始沸腾，散热器加水口可不就往外喷水了呗。特点就是冷机时候不喷水，热机时候喷水，水温越高，喷水越急，改变发动机转速喷水现象没啥明显变化。

其他可能原因

还有啊，咱得瞅瞅是不是转向系统有问题。像别克英朗这种车，转向助力系统有液压的和电动的。液压的得检查助力泵皮带正不正常，助力油液位够不够，有没有变质。要是缺助力油就加点，变质了就换转向助力油。要是电子转向的，得看看电子转向插头连没连着，供电正不正常。底盘部件要是严重变形了，把转向机构机械机构弄坏了，那也得赶紧去 4S 店或者修理厂检查检查修修。胎压不足也能让方向盘变得特别沉，补到标准胎压就没事了。汽车方向盘助力变沉，得用检测设备好好查查。

总结

1.6 发动机回水壶喷水，咱得好好瞅瞅是咋回事儿。水流不畅、水温过高都有可能，还有转向系统和底盘部件啥的也得注意。别整不明白，耽误事儿！