吉利帝豪进气凸轮轴锁死位置运行不合理，咋整？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这汽车啊，有时候就爱出点小毛病。今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪进气凸轮轴锁死位置运行不合理的事儿。

毛病的“来头”

咱先说说这毛病咋来的哈。你瞅瞅这文章里说的，啥机油被污染啦，可变凸轮轴电磁阀卡住啦，还有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有问题，气门正时不对劲儿，凸轮轴调也调不好。这一堆事儿加一块儿，可不就闹毛病喽。

咋检查咋修

那咱得咋检查咋修呢？先看看这刹车片和刹车盘磨损严重不严重，要是磨损严重就得换新的。再瞅瞅刹车油够不够，不够就得加满。还有那刹车油管，有没有漏油的情况。这些都得好好检查检查。

可能的原因

这毛病啊，可能是因为机油压力不行或者机油品质不好，把 VVT 滤网给堵了，或者 VVT 电磁阀自己坏了卡壳了。要不就是 VVT 执行器里面碎了或者油腔泄压了。再要不就是链条跳齿了或者涨紧器泄压了。还有可能是凸轮轴和曲轴位置传感器以及信号盘出问题了，要不就是 ECU 也跟着捣乱。

咋预防

咱可得注意着点哈，平时保养的时候，机油可得用好的，别图便宜弄那些不达标的玩意儿。还有那 VVT 滤网啥的，定期清理清理。链条啥的，该换就得换，别拖着。平时开车也悠着点，别老是猛踩油门猛刹车的，对车不好。