尼桑天籁升降器钢丝绳咋缠

咱甘肃老乡们都晓得不，尼桑天籁那可是咱常见的好车咧！今儿个咱就唠唠尼桑天籁升降器钢丝绳的事儿。

钢丝绳断了咋整

嘿，要是这升降器钢丝绳断了，那可麻烦咧。一般来说，到 4S 店，人家维修人员不会光给换钢丝，都是换升降器总成。为啥呢？因为整个支架换掉，又快又方便，还能防止后期再有故障。

自己动手换钢丝咋弄

咱要是想自己动手换钢丝，可得有点技术哈。先把钢丝连着齿轮部分（接升降电机的那部分）拆下来，夹子也好拆，拉紧支架顶部的钢丝套，从卡口里拉出来就行。玻璃夹子最好也拆了，老夹子拆不掉就麻烦咧。钢丝平行拉出来就行。安装的时候，顺序不是特别严格，但最后得把所有钢丝都绕到位，留最后那个支架顶端的钢丝套，用力往后拉，卡住就好咧。最好在老支架上涂点黄油。钢丝拆除和装入过程中，如果滑轮和支架的间隙小了，能用螺丝刀或者老虎钳适当扩大点，事后别再复原咧。

换钢丝绳的步骤

第一步，买自行车刹车绳的时候，一定要拿着那个穿钢丝绳的钢帽和钢丝绳，外壳就不要咧。第二步，截断的时候尺寸可以比原来的钢丝绳稍微长一点点，万一短了就没法挽救咧。第三步，把钢丝绳带原装卡头的那头装在转轮处，缠好，抹足黄油，缠一半卡槽，另一根缠完另一半卡槽。第四步，把另一头穿过升降机原有的钢丝绳外壳，一直到玻璃导槽处，也抹足黄油，别忘了把该穿进去的所有配件像弹簧等都穿上。第五步，把那个钢帽放在需要的长度处，然后用锤子把它砸扁，直到卡住，而且能放进卡玻璃的导轮的卡槽里。第六步，装上两根钢丝绳，大工基本就完工咧。第七步，拿到车门前装上电机插头和开关插头，试验的时候，要用手较用力地控制玻璃导槽，让它产生较大的阻力，进行拉力试验，观察拉动过程中电机附近的那两个弹簧处会不会从插头处拔出来，如果拔出来了，就说明钢丝绳太松咧，需要紧紧，紧的方法就是在钢帽处缠需要长度的铁丝，直到试验时两根弹簧处都不能拔出来，而且正常运行才行。第八步，在需要的地方再次抹足黄油，装上升降器和玻璃等，就彻底完工咧。