别克英朗起步抖，咋回事儿

咱陕西老陕们，都知道车这玩意儿有时候会出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱那别克英朗起步抖的事儿。

发动机抖抖抖

咱先说说这发动机抖，有可能是那啥“发动机缺缸”咧，就跟发动机有个缸不咋干活儿一样，这毛病跟点火线圈有关系咧。还有可能是机脚胶老化或者松脱了，它就起不到减震固定发动机的作用咧，发动机一抖一抖的。再就是发动机里面积碳太多咧，啥气缸积碳、节气门积碳啥的，影响了发动机的工作，也会抖。

起步抖的其他原因

起步抖还可能是离合器的问题咧，要是离合器不太好使，那起步抖就有可能是它的事儿。还有变速箱油，要是太久没换咧，也可能会引起起步抖。

咋解决起步抖

要是觉得起步肉，那就加加油门，不过油耗可能就上去咧。保养也很重要，啥三滤、机油啥的按时换，发动机积碳清理清理，再加点官方建议标号的燃油，能提升动力，减少积碳。起步抖的话，要是有烧蚀的味道，那可能就是离合器烧蚀咧，得拆开看看。要是感觉离合器不好使，那就有可能得换离合三件套咧。变速箱油要是太久没换咧，也换了试试。起步的时候，转速 800 左右比较合适，先空挡启动车，然后踩离合器挂 1 挡，慢慢松开离合器，感觉到车动了就稳住，加点油门，慢慢松离合器，这样起步稳当。要是一档不好挂，那就松开离合器再踩一次挂档。要是热车后抖动超过 1000，那就有可能是右侧机脚的问题咧，可以去索赔机脚，换完跟新车一样安静咧。