轿车制冷加什么原因，轿车制冷加什么原因油耗高
嘿，老表们！今天咱来聊聊轿车制冷加啥原因，还有为啥轿车制冷加了会油耗高。你有没有发现，开着空调的轿车，那冷风飕飕的，确实凉快，但你有没有想过，这冷风是咋来的呢？其实啊，这都多亏了轿车的空调系统。
空调系统的原理
空调系统的原理其实很简单，就跟咱家里的空调一样。它主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。当你打开空调开关时，压缩机就会开始工作，把制冷剂压缩成高温高压的气体，然后送到冷凝器里散热，变成高压液体。高压液体经过节流阀后，压力降低，体积膨胀，就变成了低温低压的液体，最后进入蒸发器里蒸发，吸收热量，就变成了低温低压的气体，这样就完成了一个循环。
轿车制冷加什么原因
1. 制冷剂：制冷剂就是空调系统里的“冷媒”，它的作用就是在蒸发器里蒸发吸热，把车内的热量带走，从而降低车内的温度。制冷剂一般是 R134a 或者 R12，它们都是无毒、无味、不燃烧、不爆炸的，对环境和人体都没有危害。如果你发现空调制冷效果不好，或者有异味，可能就是制冷剂不足或者泄漏了，需要添加或者检漏。
2. 冷凝器：冷凝器就是空调系统里的“散热器”，它的作用就是把制冷剂从压缩机里出来的高温高压的气体冷却成高压液体。冷凝器一般是装在水箱前面或者后面，通过风扇或者水流来散热。如果你发现冷凝器上有灰尘或者杂物堵塞了，或者风扇不转了，可能就会影响冷凝器的散热效果，导致空调制冷效果不好。
3. 蒸发器：蒸发器就是空调系统里的“蒸发器”，它的作用就是把制冷剂从液态变成气态，从而吸收车内的热量。蒸发器一般是装在仪表板下面或者风道里，通过风道把冷风送到车内。如果你发现蒸发器上有灰尘或者杂物堵塞了，或者风道有漏风或者堵塞了，可能就会影响蒸发器的换热效果，导致空调制冷效果不好。
4. 节流阀：节流阀就是空调系统里的“节流装置”，它的作用就是把制冷剂从高压液体变成低压液体，从而控制制冷剂的流量和压力。节流阀一般是装在蒸发器前面或者后面，通过调节阀门的开度来控制制冷剂的流量和压力。如果你发现节流阀上有故障或者损坏了，可能就会影响节流阀的节流效果，导致空调制冷效果不好或者不稳定。
轿车制冷加什么原因油耗高
1. 发动机负荷增加：当你打开空调时，空调系统会增加发动机的负荷，因为它需要压缩机和风扇等部件来工作。这就相当于你在骑自行车时，后面驮了一个人，肯定会比你一个人骑时费力，油耗也会相应增加。一般来说，开空调会增加 10%到 20%的油耗，具体取决于空调的功率和使用情况。如果你想降低油耗，可以在不需要空调时关闭它，或者在路况好时关闭它，利用自然风来降温。
2. 车速影响：当你在高速行驶时，打开空调可能会对油耗有一定影响，但影响相对较小。这是因为高速行驶时，风阻对油耗的影响更大，而空调系统的功率消耗相对较小。如果你在市区行驶时打开空调，可能会感觉油耗明显增加，这是因为市区行驶时经常需要停车和起步，空调系统的频繁启动和停止会增加油耗。如果你想降低油耗，可以在高速行驶时尽量保持稳定的车速和转速，避免频繁加速和刹车；在市区行驶时尽量避免频繁停车和起步，利用惯性来行驶。
3. 其他因素：除了上述因素外，还有一些其他因素也可能会影响轿车制冷加了后的油耗，比如车内温度、太阳辐射、空调设置等。如果你想降低油耗，可以在合适的温度下设置空调，避免设置过低或过高；尽量避免在太阳直射的地方停车；定期保养空调系统等。
