国产车保值率低,原因何在?河南话有句老话:“一分钱,一分货。” 咱国产车价格便宜,配置高,这是大家都知道的事儿。但为啥保值率就不如合资车呢?这事儿还得从几个方面说起。更新换代快,价格跳水国产车为了抢占...
国产车保值率低,原因何在?
河南话有句老话:“一分钱,一分货。” 咱国产车价格便宜,配置高,这是大家都知道的事儿。但为啥保值率就不如合资车呢?这事儿还得从几个方面说起。
更新换代快,价格跳水
国产车为了抢占市场份额,更新换代那叫一个快!一年一个新款,旧款车型价格那叫一个跳水!你想想,同样的价格,你是愿意买新款还是旧款呢?而且,国产车的保值率还跟保有量有关,保有量越高,保值率越高。所以,买国产车的时候,要想好以后卖车的问题哦!
小毛病多,回收利用率低
国产车的小毛病确实让人头疼,比如车身易生锈、异响等问题。开了几年的国产车,漆面没了亮度,车身异响明显,二手车商收车都困难。相比之下,合资车虽然配置低,但质量可靠,保值率自然就高了。
消费者观念,影响保值率
很多消费者都觉得国外的东西比国内的好,哪怕是合资旧车也更有面子。这种观念导致了国产车在二手车市场上的不受待见,保值率自然就上不去了。
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