在现在新能源汽车蓬勃发展的时代，很多人应该还记得比亚迪、特斯拉、尼奥、小鹏汽车等众所周知的新能源汽车品牌。当然，在这篇文章中提到的像理想的ONE这样的新兴汽车品牌，理想的汽车成立于2015年，是一个非常新兴的新能源汽车品牌。它的老总是著名的传奇人物，《汽车之家》创始人李想，理想的汽车也是李想第三次成功创业。

理想汽车成立之初，其理想是对用户需求的思考和对技术研究的追求，是感动消费者打造不用担心续航里程的全智能化汽车。2018年，李想携对行驶距离不感到不安的智能电动车-理想智造ONE正式登场。这是继泡泡网和汽车之家之后，李想的第三次创业，也是李想的最后一张牌，所以李这次要想赢，理想的ONE这张牌必须打得足够好。

理想的ONE官方指导价为32.8万元，位于中大型SUV，1.2T增速发动机可提供131马力动力，双电机可提供530牛米综合扭矩和240KW综合功率。在这里，理想的ONE以助推发动机的动力概念为中心，那么什么是助推发动机呢？增压发动机是一种全新的驱动方式，属于混合动力范畴。它由发电机(小型引擎者)和动力电池组组成，电池组用插件充电，可以纯电动行驶很长的距离。电池快没电的时候，发电机的目的是给电池充电，增加行驶距离。也就是说，程序引擎属于混合动力的范畴，但驱动车辆的是电池，柴油和汽油只是给电池充电，而不是直接驱动车辆。所以，严格意义上说，增压发动机是用纯电动驱动汽车的。如果读者仍然不能理解什么是“助推发动机”，请将其视为充电器。需要给手机供电的时候，可以用充电宝给手机充电。充电宝内部的电力由外部电源提供。这里的外部电源是指发动机燃烧燃料提供的电力。因此，增速发动机的出现可以大大解决电动汽车行驶里程不足问题，这也是李想为自己理想的汽车提出“解决用户对行驶里程的焦虑”的核心概念。

那么，除了理想的ONE拥有“上行程序引擎”之外，还有哪些新能源电动汽车拥有这种引擎呢？目前拥有“增程式发动机”的车型有宝马i3、传祺GA5、日产笔记本电脑、雪佛兰荷兰、别克VELITE 5、北汽新能源等。

我说了这么多“编程引擎”，理想的ONE电动车真的理想吗？根据理想汽车发布的数据，理想的ONE纯电续航距离达到180km，增量续航距离超过520km，因此理想的ONE总续航距离为700km。从数据来看，理想的ONE一定程度上可以切实实现李对“纯电动、增量、混动”三条线路的需求。但是在这一点上小编还是有自己的话的。理想的ONE在账面上的行驶距离达到了700KM，但其中大部分是以使用发动机燃烧燃料为前提的。另外，插电式发动机是一个比较新的新能源汽车概念，但它实际上属于插电式混合动力汽车的范畴。也就是说，理想的ONE超长里程数，以及它“对里程不感到不安”的口号，很大程度上是基于车主使用燃料而提出的。至少在这一点上，理想的ONE一般与超长里程相区别。

小编还发布了基于理想汽车官方数据推算的行驶数据，让车主进一步了解理想ONE的实际使用成本。以年行驶2万公里的能源成本为例，在90%的城市行驶和10%的高速行驶情况下，按纯电力续航功耗水平换算，理想的ONE增速器运行效率约为28%左右，该增速效率值大于一般的38)，是理想的ONE增速器运行效率。假设理想的ONE每年使用成本为2万公里，则每年完全不充电、只用92油行驶的成本不到8000元，光用电每年使用成本不到4000元。但