独立悬架车轴分为两部分，每个车轮用螺旋弹簧独立安装在车架(或车身)下面。当一个车轮发生抖动时，另一个车轮不波及，汽车稳定性和舒适性好。但该悬架结构复杂，承载力小。

现代汽车前后悬架大多采用独立悬架，并呈发展趋势。

独立悬架的优点:

1、独立悬架系统是两侧车轮单独通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方，其优点是重量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；

2、刚性小柔软的弹簧，可以改善汽车的舒适性；

3、可以降低发动机位置，降低汽车重心，提高汽车行驶稳定性；

4、左右车轮单独摆动，相互无关，可以减小车身的倾斜和振动。