缸套有裂缝，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说缸套有裂缝的事儿。缸套要是有裂缝，那可了不得，会出现不少问题呢！

发动机不稳，下排气大

要是缸套有裂缝，某个缸干活就不好使了，发动机就会不稳，还会下排气大。这是因为缸套裂了，缸压就会降低，废气就会从裂缝漏出去。

机油里有水或防冻液

要是厚壁缸套，也就是湿式缸套有裂缝，那发动机机油里就可能会有水或防冻液。这是因为缸套外面直接跟水或防冻液接触，水或防冻液就会顺着裂缝漏到油底壳里。

水箱反水，要注意

发动机着火时，水箱要是反水，那可不一定是缸垫哧了，也可能是缸套有裂缝。反水的程度要看缸套裂缝的大小，裂缝越大，反水越严重。所以，水箱反水一定要仔细检查。

缸套破裂的原因

缸套破裂的原因有不少呢！滤清器故障，空气没经过滤就进缸了，尘土和杂质进入气缸，就会加剧缸套的磨损。还有啊，机油牌号不对，润滑不良，也会让缸套磨损严重。再就是用了劣质柴油，燃烧后结焦严重，缸套也会被磨损。

干式缸套和湿式缸套的区别

干式缸套和湿式缸套可不一样哦！干式缸套外壁不直接跟冷却水接触，壁厚较薄，跟刚体承孔过盈配合，密封性好，缸体结构刚度大，缸心距小，整体结构紧凑。湿式缸套外壁直接跟冷却水接触，外表面上下都有凸出圆环，保证径向定位，壁厚一般为 5 到 9 毫米，铸造方便，容易拆卸更换，冷却散热效果好。不过，干式缸套的制造工艺复杂，拆卸也麻烦，湿式缸套的缸体刚度差，容易漏气漏水。