像这款车型的话并没有单独的实体按键，如果想要在使用中断电源的话，你可以在你的中控屏幕当中找到车辆功能，也就是在菜单最下方有一个小车的符号，你点击这个车辆，然后进入之后有一个功能选项叫做关闭电源，你可以点击关闭电源，然后就可以关闭电源了，等到下次想要开车的时候，你只要踩一下刹车踏板就可以正常上电，又可以继续行驶了。

您好 很高兴为您服务 哪吒v在家可以进行慢充，在家里地下车库装一个充电桩，或者是直接用插板，接上充电器也可以充。这两种充电方式都属于慢充 但是想要实现扯一个插板充电 家里电源必须装有地线 没有地线是充不上的。实在没有地线的情况下可以买一个新能源转换插头 充电器直接插在转换插头上 希望能够帮助到您

根据您提的问题，做出以下解答: 只有机械钥匙的话，是没有办法启动车辆的。必须要拿着智能钥匙启动车辆，如果智能钥匙没电了，可以把智能钥匙放在手刹手柄下面，应急启动车辆。机械钥匙只能用来开车门使用，没有办法启动车辆。

您好，哪吒电动汽车开灯的话在你方向盘后边，左边有一个伸出来的大灯开关，逆时针旋转的话就可以开启近光灯日间行车灯。左边伸出来的是雨刷的开关向内波动的话就是喷水，向上是一档二档三档。

这个车大灯在显示屏上打开的没有按钮！中间大屏触摸打开！神经设计 1、外观比例怪异 哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异。说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车。其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面哪吒V并不成熟。 2、隔音降噪聊胜于无 哪吒V的噪音主要来自电机和风噪。当电机工作的时候，蜂鸣声非常明显，特别在急加速的那一瞬间车厢内会明显听到电机传来“嗡嗡嗡”的噪音。其次，当时速上升到80KM以上时，哪吒V车内风噪很大，噪音主要集中在车辆前排，在NVH设计上哪吒V做得不太到位。 3、动力储备不足 哪吒V分为标准续航和长续航版本，标准续航版本续航里程为301KM，最大功率为40KW，扭矩为110牛米。长续航版本续航里程达到了401公里，最大功率55KW，扭矩为175牛米。即使是长续航版本，当时速上到70公里以上时车辆的再加速能力就会很差，动力储备只能应付一般的城市道路。 4、保值率偏低 哪吒汽车虽然早在2018年就进入新能源市场，但是由于产品一直没啥亮点，品牌知名度一直不温不火，销量也低的可怜。这就导致了哪吒V的三年保值率只有40%左右，部分二手车商甚至不愿意收哪吒的车，怕砸在手里。如果你想选择哪吒，那就要做好它快速贬值的心理准备。

这个品牌的电动汽车的话质量是非常一般的，建议还是不要考虑了。因为它这个品牌的电动汽车是一个新品牌的电动汽车的，他这个制造技术包括这个技术工艺不太成熟，有可能是用后期的话，他这个故障率还是比较高。所以说它这个电动汽车的话，这个虽然说看起来比较大气配置比较高，这个性能还是不错的，但是它这款车的话，使用后期有可能这个故障率比较高，而且一旦出现故障之后，维修成本都是比较贵的，而且它这款电动车保值率比较低。建议还是考虑大品牌的电动汽车，比如说比亚迪的电动汽车相对来说都还是不错的。

您好根据了解你这个车的问题是出在以下几点，一 电源问题上 二 通讯问题 三 各个模块的系统软件上

您好：根据了解你这个诊断电脑读的故障码不对。所以只能从VCU的数据流下手去看看什么数据不对，刹车方面的数据（真空压力，刹车开关，EHP的数据）