轮胎吃胎，咋回事儿？
各位老表，今天咱来说说轮胎吃胎的事儿。这就好比轮胎被啥东西咬了一口，不正常地磨损，要是一个或几个轮胎的内侧或外侧磨损得快，轮胎花纹磨损深浅不一，那就是吃胎现象。这可是个大问题，得注意哦！
轮胎吃胎的原因
1. 轮胎气压差异大。各个轮胎的气压差异太大，就会引起吃胎。气压是轮胎的命门，过高或者过低都会缩短它的使用寿命。那咋判断气压高还是低呢？如果单吃中间，两边正常，是气压过高；两边胎肩磨得快，中间正常，是气压过低。
2. 四轮定位不准确。如果四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的 2 个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，这是由于车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。前束过小，或过大，胎肩呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大，印痕平滑，是外倾角过大或过小。
3. 超载。如果你的车经常超载，那么轮胎绝对会磨损得比较厉害，这是轮胎加速磨损的一大重要因素。
4. 转向机、刹车系统故障。转向、刹车系统的故障也有可能造成吃胎、跑偏。比如制动系统出现故障，导致前后、左右轮胎制动力不一，从而导致吃胎现象的发生。
5. 车身车架变形。这种情况一般出现在一些长期不合理用车的情况。比如长期用承载式车型的城市 SUV 去做难度比较大的越野，导致大梁车身不平整，失型。
6. 路况。由路况问题造成的吃胎很容易判断，就是如果吃胎的痕迹完全没有规律，八成就是路况不好造成的。
轮胎吃胎的避免措施
1. 定期检查胎压。轮胎的胎压非常重要，胎压异常除了会加速轮胎磨损外，还易增加爆胎几率，所以车主们一定要记得定期检查胎压，而这个胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准。
2. 定期进行轮胎换位。由于车辆前后轮的磨损程度会存在一定的差异，当车辆行驶了一定的公里数后，车主可以以对角线对调的方式，调换一下汽车的轮胎，这样可以使轮胎磨损均匀一些，从而延长使用寿命。
3. 及时给车轮做动平衡和四轮定位。当发现轮胎出现磨损不均的情况时，车主可以及时给车轮做动平衡和四轮定位，这样可以有效地解决轮胎吃胎的问题。
