车开了几年,发动机噪音变大了:可能是这几个原因咱河南话里,把车叫“汽车”,把发动机叫“机器”。机器响,是个啥情况?咱来看看。 发动机的“小毛病”机器响,可能是“小毛病”,也可能是“大问题”。咱一个个说...
车开了几年,发动机噪音变大了:可能是这几个原因
咱河南话里,把车叫“汽车”,把发动机叫“机器”。机器响,是个啥情况?咱来看看。
发动机的“小毛病”
机器响,可能是“小毛病”,也可能是“大问题”。咱一个个说。
发动机橡胶垫老化
机器响,可能是发动机橡胶垫老化了。这个橡胶垫,就像个“小垫子”,能缓冲机器的震动。要是老化了,机器就会抖啊抖,声音就大了。
发动机积碳增多
机器响,可能是发动机积碳增多了。积碳多了,机器就会“喘不过气”,声音就大了。
减震部件损坏
机器响,可能是减震部件损坏了。这个部件,能减少机器的震动,要是坏了,机器就会“咣当咣当”响。
密封条老化
机器响,可能是密封条老化了。这个密封条,能挡住机器的声音,要是老化了,声音就会“钻”进车里。
轮胎的“悄悄话”
机器响,可能是轮胎的“悄悄话”。轮胎老了,花纹磨平了,或者胎压太高了,都会让你听到“嗡嗡嗡”的声音。
风的“呼唤”
机器响,可能是风的“呼唤”。车速太快了,风就会“呼呼”地吹,这声音也会跑进车里。
底盘的“牢骚”
机器响,可能是底盘的“牢骚”。底盘的橡胶件、螺丝,时间长了会老化、松动,就会发出“嘎吱嘎吱”的声音。
发动机和节气门的“心事”
机器响,可能是发动机和节气门的“心事”。积碳多了,机器就会“咳咳咳”,声音就大了。
总结
机器响,可能是“小毛病”,也可能是“大问题”。咱得听听声音,看看机器,才能找到原因。要是自己搞不定,就找个“专家”看看吧。
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