捷达 CIX 行驶中发动机抖、水温高，咋回事儿？

嘿，咱青海老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那捷达 CIX 车在行驶中发动机抖、水温高的事儿。你说有些伙计开着捷达 CIX 跑着跑着，嘿，这发动机就开始抖悠起来啦，水温还蹭蹭往高了蹿，这可把人给整懵圈咯！

发动机抖的那些个缘由

咱先说说这发动机抖的事儿哈。有可能是火花塞出毛病啦，火花塞不咋好使了，点火不那么顺畅，就抖起来咯。还有可能是节气门脏了，节气门脏了就影响进气，进气不顺畅也能让发动机抖。再就是发动机支架老化啦，支架松松垮垮的，没法好好减震，发动机也跟着抖。

水温高的原因大揭秘

那水温高呢，先看看是不是冷却液不够啦，冷却液少了，散热可就不好咯。再瞅瞅冷却系统有没有漏液的地方，漏液了冷却液就跑掉啦，水温能不高嘛。没准是节温器坏咯，节温器打不开或者关不严，冷却液循环不畅，水温也得高。还有哦，水泵工作不正常也不行，水泵不打水，散热就跟不上。

咋应对这俩毛病

要是发动机抖，咱就先检查检查火花塞、节气门和发动机支架，该换的换，该修的修。冷却液不够就赶紧加冷却液，找到漏液的地方赶紧修好。节温器和水泵有问题就赶紧换新的，别拖拖拉拉的，不然毛病越来越大。

总结一下

咱青海人说话就是实在，捷达 CIX 车要是在行驶中发动机抖、水温高，咱就得仔细找找原因。火花塞、节气门、发动机支架、冷却液、节温器、水泵这些个玩意儿都得好好瞅瞅，该修的修，该换的换，别让小毛病变成大麻烦，咱开车才能顺顺当当的，是不是嘛！