高尔夫 1.4MT 离合不踩到底挂档平滑，离合器片磨损没？

1.4MT 嘞，轻踩油门咋还有齿轮噪声咧，之前新车就一直有金属撞击声，四 S 店技师说啥飞轮磨损，换一个要七千多块钱嘞，还不算工时费嘞，还要看看离合器有没有磨损，要不要换。问题是五万公里时候刚召回换过变速箱滑阀箱跟离合器嘞，到底要不要换飞轮哇？不换还能撑多久哇？

飞轮磨损咋回事儿？

哦哟，那飞轮磨损嘞事儿就有点复杂咧。可能是下面这些原因哦：

轮速传感器坏咧或者脏咧。这个传感器要保持干净嘞，要是坏咧就得换新嘞。

信号轮受损或者脏咧。这个信号轮要么清理清理，要么就得换轴承嘞。

离合器片磨损咋判断？

咱浙江人讲话嘞，要是离合器片磨损严重咧，那挂档就不顺畅咧，比如起步一档有时候挂不进去嘞。还有哦，高速行驶时候发动机转速比平时高咧，那也有可能是离合器片磨损咧。离合器踏板高度明显比以前高咧，那更要注意咧，十有八九是离合器片磨损咧。

踩离合器带挡滑行和挂空档滑行有啥区别？

嘿，咱来讲讲哈。踩离合器带挡滑行嘞，就好比手动挡车把离合器踩到底，挡位可能在五档或者三档，靠着惯性前进嘞。挂空档滑行嘞，就是先踩住离合器，把挡位置于空挡，完全松掉离合器，让车子靠惯性前进嘞。踩下离合器嘞时候，分离轴承要承受大摩擦嘞，磨损有点大咧。不踩离合器嘞时候对离合器磨损最小嘞，半联动时候磨损就大咧，因为压盘跟摩擦片是滑动摩擦嘞。挂空档嘞时候就相当于不踩离合器嘞状态，让档位保持空挡，靠怠速惯性前进嘞。咱开车嘞时候哦，准备靠边停车可以挂空档滑一会儿再刹停，跟车行驶也可以空档滑，用刹车控制车速。走坡度小、车少嘞坡可以空档滑，坡度大嘞下坡建议带档滑，用刹车控制车速，安全第一嘞。