新天籁的共振烦恼嘿,大伙听我说哈!咱今儿个唠唠这新天籁车咋回事儿。咱先说说那广州南沙的曾先生,他买了新天籁新车,开回家路上就感觉耳朵嗡嗡响,车里气压低,后来发现启动后发动机转速 1200rpm 时车身...
新天籁的共振烦恼
嘿,大伙听我说哈!咱今儿个唠唠这新天籁车咋回事儿。
咱先说说那广州南沙的曾先生,他买了新天籁新车,开回家路上就感觉耳朵嗡嗡响,车里气压低,后来发现启动后发动机转速 1200rpm 时车身共振,那嗡嗡声可严重了,把人难受得不行。他找 4S 店反馈了好几次,人家维修工人说没啥异常,这曾先生可不干了,说买车时签的“品质无忧承诺协议书”就是个大骗局,东风日产的初心哪儿去了!
2.0L 舒适版,开了半个月就出共振,越来越严重,她都想把新车卖了。这新天籁啊,作为东风日产的新旗舰轿车,2018 年 12 月 18 日发布,先推出好多
2.0L 自吸版本。现在这现款新天籁属于第六代天籁,跟第八代凯美瑞和第十代雅阁都有代差,市场表现可没那俩老前辈好。2019 年上半年,新天籁累计销量才
3.65 万辆,凯美瑞
7.15 万辆,雅阁
11.2 万辆,9 月份新天籁销量才 9075 辆,主要是因为市场终端优惠大。
咱再说说这共振问题,好多车主都反映在 20-65km 区间低速行驶时车身共振,而且还伴有轻微抖动,这可咋整!给厂家打电话投诉都没啥回应,去 4S 店也解决不了。试驾同类型车辆还没这毛病。这新车就老出问题,可把车主们愁坏了。
共振原因大揭秘
这新天籁为啥会共振呢?咱分析分析哈。
有可能是轮速传感器坏了或者脏了,这玩意儿要是不好使了或者脏了,就得换新的。
再就是信号轮受损或者脏了,那要么清理,要么换轴承。
还有啊,刹车系统也得检查检查,刹车片和刹车盘磨损严重了就得换新的,刹车油不够了也得加满,刹车油管漏油了更得赶紧处理。
反正这新天籁的共振问题挺让人头疼的,车主们都盼着赶紧解决呢!
东风日产咋说
东风日产那边咋说的呢?他们说具体情况得根据车架号逐一核实后才能回应。
咱就等着看东风日产到底咋处理这共振问题吧,别让车主们老这么烦心了哈!
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