英朗 XT 1.6T 按下 Sport 有啥讲究

1.6T 哇。咱先说说这悬挂刚度，比普通版强咧，车身还低点，底盘那可是相当运动化咧。平常开着吧，方向盘轻得很，开起来不费劲，底盘硬归硬，但过坑洼路没啥零碎震动，车厢隔音跟大哥君威似的，高速上稳当得很，开着可安心咧。不过咧，这侧窗线有点高，司机得适应适应，亲和力差点意思。

再说说这 Sport 模式，按下去可不一样咧。仪表盘灯光都能从冰蓝色变成焰红色，气氛立马就振奋起来咧。

Sport 模式的好处

这 Sport 模式一打开，那发动机转速就拉高咧，扭距也大咧，车子起得快，停得也利落，咱就能体验到以前没咋体验过的“推背感”咧。而且其他方面也会调整，悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度也强，进气也多，油耗当然也跟着涨咧。厉害的车还能改变电子系统和车身形态咧。

啥时候用 Sport 模式合适咧？爬坡和超车的时候用它，那效果杠杠滴，高速上开也不错，能让发动机清清积碳，不过可别老开着哇，因为变速箱负荷大，温度也高，磨损也跟着来咧，油耗也不低哇。咱得适当用用 S 档，能除除积碳，还能省油，对发动机寿命也有好处咧。不过刚开始用得适应适应哇。

Sport 模式的注意事项

咱可得注意咧，别老开着 Sport 模式，时间长咧变速箱磨损大，温度也高，油耗也受不了哇。而且也不是啥时候都得用，得看情况咧。咱开车就得灵活点，根据路况和自己的需求来选择合适的模式哇。