比亚迪宋 PLUS DM-i 哪种模式最好？

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 里的那些个模式。咱都知道这比亚迪宋 PLUS DM-i 可厉害着呢，有好几种模式呢。EV 纯电模式哇，一般来说呢，这 EV 纯电模式就适合在咱这路程短或者快到目的地的时候用，为啥捏？因为车子电量足的时候，发动机可不会瞎捣乱，就靠着那电池里的电来驱动车子跑，那可老省钱啦！HEV 串联模式嘞，要是车子亏电了，在市区或者高速路低速跑的时候，就用这模式，为啥咧？因为这时候发动机和电机连一块儿，发动机能老老实实地在最高效的转速区间给电池充电，最后电再经过双电控系统输出去驱动车子，能量利用效率那叫一个高哇！HEV 并联模式嘞，等咱在高速上跑或者要超车，而且电池电量还挺足的时候，就用这模式，发动机和电机一块儿发力，动力那是杠杠的，能耗还低呢！发动机直驱模式哇，车子在高速行驶的时候，就用这模式，发动机直接启动，发挥它的传动效率，油耗那是低得很，能让咱有个老好的驾驶体验。

宋 PLUS DM-i 模式咋切换？

咱山西人说话直来直去，那这宋 PLUS DM-i 的模式咋切换捏？嘿，以比亚迪汉为例哈，在车挡位下面有俩拨杆（就像下图那样），只要上下拨拨杆，就能切换这四种模式啦。不过嘞，不同车型的切换方法可能不太一样，具体还得看咱实际的车，照着用户手册操作准没错儿！

宋 PLUS DM-i 跑长途咋选模式？

咱山西人出门跑长途，那可得选个合适的模式。要是跑长途，咱就可以选那发动机直驱模式，能把发动机的传动效率发挥到最大，油耗也低，让咱有个老好的驾驶体验。不过嘞，咱也得根据实际路况灵活调整，别死脑筋，该用啥模式就用啥模式，咱可得把这宋 PLUS DM-i 玩得溜溜的！