别克威朗车电瓶保养秘籍大揭秘
嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这别克威朗车电瓶的事儿。咱都知道，这电瓶可是咱车上的重要玩意儿，要是它出了毛病，那可就麻烦喽。
电瓶的“藏身之地”
咱这别克威朗的电瓶呀，可不一般，它藏在后备箱里呢，打开后备箱，掀开后备箱底板，嘿，电瓶就在那备用轮胎前面呆着呢。这电瓶后置可有不少好处呢，能平衡配重，还不占机舱空间，能让发动机装得更大。咱这前驱车，发动机变速箱在车前头，就容易车头重，转弯还容易偏向转向不足。把电瓶放后备箱里，就能平衡平衡前后配重，让车头不那么重，好达到前后配重 50 比 50 的目标，这样车子过弯的时候，就不容易转向不足或者转向过度啦。这别克威朗的电瓶放后备箱，就是为了减轻车头重量呗。
电瓶保养那些事儿
那这电瓶咋保养才好呢？首先啊，咱得时不时检查检查电瓶。要是电瓶的内阻大了，或者电压达不到标准，那这电瓶的寿命可就差不多到头啦，就得赶紧换喽。到了冬天之前，也得好好检查检查电瓶。给大伙说说延长蓄电池寿命的法子哈。咱这车子可别老频繁启动，那启动电流可老大了，老频繁启动，电瓶电量亏得可厉害。得赶紧把电瓶表面的氧化物清理清理，让电瓶有个好环境，减少腐蚀反应。放旧车的时候，得定时给电瓶充充电，要是铅酸蓄电池，还能加点儿蒸馏水。
电瓶更换有讲究
要是这电瓶真不行了，得换咋办？咱这别克威朗的电瓶呀，原厂用的是风帆、瓦尔塔、AC 德科这些牌子的。不同型号的车电瓶还不一样，有没有自动启停功能也影响电瓶型号，买的时候可得问清楚咯。换电瓶也有步骤哈，先把发动机关喽，把车尾箱底板掀开，把负极端子的线螺母拧开，拿下来，再把正极端子的线也拆喽，别让金属工具不小心碰到正负极，弄出短路。把旧电瓶上的固定螺丝都卸下来，然后把旧电瓶拿出来。注意哈，电瓶倾斜角度别超过 40°，防止电解液流出来。最后把新电瓶装上，拧紧螺丝，把线接上，发动发动机，看看电瓶启动正常不。
