1远景suv怎么样？如果你有5万的预算，可以买什么车？如果买合资品牌，大概率只能买韩系车。如果是国产车，你可以选择五菱弘光这样的有钱车，但是如果你正在步入小康社会……如果你想消费升级但又不想花大钱，下面这款试驾用的小型SUV可能是你的菜。这是X3的吉祥愿景…….亲爱的！PRO在哪里？名字里带PRO的车，要么是加长版，要么是改款版。VisionX3PRO显然属于后者。作为一款中期改款车，为了应对不断变化的市场需求，主要在配置方面进行了升级。升级主要在两个方面：3354外观和配置。三大外观升级首先是吉利最新的家族式进气格栅和全新的保险杠设计。其次，碳纤维线条的后视镜外壳省去了后期改装的麻烦。第三，老款车型的侧裙护板和后保险杠护板为银色，新款车型进行了熏黑处理，使整车视觉效果更加运动和谐。除了以上，没什么好说的了。美丑之间，每个人心中都有一杆秤。只需点击视觉X3专业版的模型页面，即可看到图片并感受一下。内饰才是重点。内饰设计的巨大变化是本次汽车升级项目中最有诚意的部分。整个中控台经过了全新的设计，视觉感觉错落有致，完全与老款切割。人体工程学也得到了改善。中控面板和出风口对调，与仪器视线齐平。开车时不需要多动眼睛，减少了分心的概率。此外，它并没有过分追求全触控的设计，常用的空音控制键依然保留了简单易用的实体键。车的基本功很实用，反应速度还可以，逻辑简单好用，没什么大问题。同时也贯彻了自有品牌的优势，即手机互联系统。X3视觉专业版内置G-LINK智能车载系统。只需从手机上下载应用程序，并将其连接到您的汽车上。届时，连接手机即可使用车载导航、语音服务等功能。几万块的车配备了堪比几十万的合资车的打孔真皮座椅，而且还是黑红配色。你还想要什么？后期完全不用考虑包皮的问题。而且这四个座位不仅能看得见，坐起来也不会拉裤裆。以几万的车的标准来衡量，舒适性确实不错。但也不能夸大其词。我觉得还是有提升空间的，就是后排座椅的靠背宽度可以稍微缓和一些，靠背可以更软一些，可以让后排座椅的乘坐舒适性跃上一个台阶。虽然车看起来不大，但是在里面的空地上挖挖也是可以的。一个1.8m高的司机舒服的坐在前排，后排同样身高的弟弟腿上多了一拳，和前两代的紧凑型车差不多。对于一个小家庭来说已经足够了。后备箱空着是车内比较标准的水平，但是用车去拼绝对空的货舱就是耍流氓。毕竟不是每个人都有空的像飞度一样的异常利用率。开起来质感还行吧？对于这种几万块的国产车，大多数人都有一些期待或者偏见，比如动力弱，底盘分散颠簸，隔音不好等等。说实话，我也是抱着这个期望去试运行的，但是上手之后，它的表现还是让我有点吃惊。先看账面数据。这台1.5自吸发动机性能很一般，109马力，142牛米，居家生活的妥妥动力。然而，它的CVT变速箱与发动机配合良好。起步感觉轻快直接，低速也没有黏腻感。所以这套动力总成的运行品质可以用细腻来形容，前提是你能接受发动机转速上来时的粗糙噪音。另外，CVT也愿意提速。在市区开车还是有些轻快感的，就是80km/h的车速后超车会有点困难。转向很轻，加上轻盈的车身，在市区兜圈子很灵活，新手很容易上手。相应的 买了我推荐。X3PRO的舞台在三四五线城镇，这些地方对这款经济型车的需求很大。它的优势在于吉利品牌的口碑，良好的机械品质，与时俱进的配置。至于劣势，就是它的级别和大小。要知道，像捷途X70这样的中型SUV，起步价都降到6万多了，这可是远景X3PRO的顶配价格。大多数消费者都是真金白银的选择了后者，无论是质量还是尺寸。按照厂商的说法，visionX3PRO是在不加价的情况下增加数量。考虑到现款车型4.79-6.89万的售价，以及7000元左右的优惠，新车如果延续同样的终端市场，中档落地价格将达到5万元左右，还会持续一段时间。1.优点：内饰设计不错；2.实用配置齐全；3.驾驶质量不错。1.极端力量的弱点；2.外观不够清新。2远景suv和h2质量怎么样？6.1L油耗SUV，92号汽油，物美价廉，内外精致，带你看吉利远景X3无论中高级车市场如何遍地开花，能解决最基本交通需求的入门级市场总会有旺盛的市场需求。毕竟对于很多人来说，手中的预算不算太大，对车辆的要求也比较简单。简单的代步车才是更符合实际需求的那种。吉利远景X3的价格和质量可以超过日常交通的需求。VisionX3在这款机型之后升级为VisionX3PRO，但外观上的变化其实并不明显。更显著的特点是水波纹网变成了直瀑网，这也是吉利整个品牌外观特点的变化。不仅是远景X3，其他车型也将陆续更换。最能代表视觉的蓝色天使眼X3依然存在。X3比飞度和其他小型车小，长度只有4005毫米。其出色的灵活性可以完成运输的任务。与很多迷你滑板车相比，VisionX3是标准的4门5座设计，比两辆4座滑板车更实用。车尾的设计很夸张，很立体。车虽然不大，但设计语言还是很丰富的。虽然车不大，但X3的内饰设计眼光一点也不含糊。改款车型最大的变化在于内饰，采用了最新的悬浮式设计理念，在设计中运用了悬浮式中控面板、贯穿式出风口等先进的设计元素。内饰的高档感不输于主流价位车型。而且这车虽然便宜，但是有车联网，内置行车记录仪等多种功能。而且它的配置已经超出了运输任务。X3在座椅上也使用了真皮材料，这是一个超出其价格的配置。后排可以看到X3风景的空房间对三个成年人来说有点局促，但对他们来说坐下来正合适，这也是X3风景更实用的地方。毕竟五座的日常使用率还是很高的，两辆四座滑板车真的满足不了日常需求。X3的常规树干深度不是很深，但可以满足日常需求。大件行李的需求主要通过比例放倒的后排座椅来实现。X3的动力系统依然是1.5L发动机和CVT变速箱的组合。发动机最大功率109马力，峰值扭矩142牛米。MIIT百公里综合油耗6.1L，比较经济。视觉X3实际上是一种亲民的滑板车，但这种滑板车的性能不仅仅是一种滑板车。内饰相当精致，空房也能满足五个人的需求。除了日常交通，还能享受更多品质。关键是这车真的不贵，对于需要日常代步的朋友来说确实是个不错的选择。