1.细数全球顶级汽车音响高端车的销量越来越高，说明消费者对汽车的追求越来越高。汽车音响的真实效果与汽车隔音、门板材料、音响单元材料、音腔结构、声源数量、声场氛围、功放、线材保真效果等有关。一般原厂可以选择低价安装音响，但比买个拆开的音响在外面安装划算可靠多了。那么目前有哪些车载音响呢？力狮无限飞燕(起步门槛：LECKER031.5TPro14.58)这个音响品牌应该是高端汽车音响品牌中最受欢迎的，因为在LECKER和吉利的高端车型上很容易看到。事实上，InfinityYanfeilishi是哈曼国际集团旗下的著名音响品牌。在只有145，800个扬声器的LECKER03上，你可以看到10个扬声器的Infinity audio。不得不说，莱克尔确实能提高赛车的质量。JBL(起步门槛：凯美瑞2.5至尊版25.98万)作为日系消费音响品牌，JBL在车市的门槛非常低。基本上，丰田凯美瑞和亚洲龙的高配车型都有JBL配备的音响，800瓦的功放，驾驶座下面有9套。声音定位感和成像感接近家用音响，音质基本来自前排相对均衡的三倍频。有了低音炮的辅助功能，前排乘客的聆听体验还是不错的。在混动凯美瑞的隔音下，确实具备了BBA中高级车型的实力。BOSE(起步门槛：3360凯迪拉克CT428T精英版：25.97万)作为美国最大的扬声器制造商之一，BOSE在汽车音响领域也有着不俗的表现。主要分为四大系列：BoseAdvancedTechnology旗舰系列、BOSEPerformancetoreach系列、BosePremiumPremium和BoseSmallVehicle。国内最常见的是中二系，其中优翔系列几乎成为凯迪拉克的标配。基本上中高端车型都会配备BOSE ANC主动降噪的黄金搭档，真正提升整体静音性。但是BOSE的声音处理不够顶级和细腻，更偏重于降噪。相信买过BOSE耳机的用户都深有体会。不过保时捷上用的英伦-菲尼迪高配和智臻系列在音场和分辨率上还是非常非常好的。毕竟在保时捷panamera上，14扬声器的BOSE需要另外支付2.19万元。至于旗舰机型，则是CT6旗舰版专属。34个音箱已经够吓人了。哈曼/卡顿哈曼卡顿(入门门槛3360宝马325i叶瑶版32.99万)哈曼，作为目前全球最火的高端汽车音响品牌，其母公司哈曼国际绝对是世界顶级汽车音响的BUG级别，旗下子公司包括雷佛？AKG？哈曼/卡尔登？无穷大？JBL？字典？马克列文森怎么样？16个有影响力的品牌等。哈曼卡顿音响在豪华车市场有很高的知名度，尤其是宝马。基本上所有宝马品牌都可以选择哈曼/卡顿音响。即使是32.99万的全新3系325i耀夜版，16扬声器的哈曼卡顿音响也是标配。其他车型只需要花一万元就可以选择哈曼音响加无线充电和车载热点。但是在实际体验中，我们发现宝马5系的哈曼音响和包华5系的哈曼音响在层次感和精致感上有明显的区别。如果你对声音有轻微的要求，哈曼卡顿就足够了，但如果你想追求更高，你必须选择魏保华剑。当然，哈曼卡顿音响需要调音。鲍尔斯和。威尔金斯(门槛3360沃尔沃S90ZiA 49.59万)刚刚提到的魏保华健是由约翰鲍尔斯(john powers)于1966年在英国西萨塞克斯郡沃辛创立的。目前在沃尔沃和宝马上最容易看到。其中，49.59万辆沃尔沃S90Zia车型标配BowersWilkins音响，77.49万辆XC90车型也标配19扬声器套装华为魏健音响。印象最深的是中控台顶部的鹦鹉螺音响和门板上的黄色凯夫拉纤维特别耀眼。以宝马5系530Li尊享型16扬声器哈曼卡顿音响为例。可选的包华魏健音响需要额外的32600元，音响里面还有一个氛围灯。 令人惊讶的是，玛莎拉蒂旗舰轿车3354的总裁，意大利著名女王品牌3354，标配了10扬声器的哈曼卡顿音响，而15扬声器的包华魏健音响只需要加价1.57万。柏林之声Burmester(门槛33，360奔驰c 7800元)从名字就可以看出，柏林之声作为德国的代表，一直受到奔驰和保时捷的喜爱。在奔驰之上，目前的Burmester门槛大大降低。C级车只需几千元就能获得XX音箱的Burmester音效，却被很多高端车迷称为“小柏林之声”。因为在S级中，100万出头的S350L配备的是13扬声器的柏林之声，而迈巴赫的S680配备的是26扬声器的柏林之声，是高端的极致形式，直接与车型匹配。这个声音有多贵？保时捷Panamera选装21扬声器柏林之声需要单独支付10.42万元，这是价格。Bang ampOlufsen(起步门槛3360奥迪A4L 7200元可选)Bang ampOlufsen于1925年在丹麦斯特鲁尔成立，一直追求最佳音质，这是丹麦最有价值的声音。在国产汽车品牌中，奥迪品牌是最常见的一个，其价格分为几个级别。国产奥迪Q5L安装19扬声器BangOlufsen音响只要7200元。在奥迪A8的入门级版本上，BangOlufsen只有14个扬声器。但需要注意的是，在上一代奥迪A8或S8标配BOSE音响的前提下，一套BangOlufsen音响高达8.5万元。有高端Bangamp新中期改款后的Q7高配车型中；23个扬声器是可选的BangOlufsen音响，总功率为1920W，最高可达90，600。当然最直观的区别还是在于高音单元带自动升降前挡，这样的B:O才是BO的完整版。DynasudioDynaudioDynaudio工作室(起点3360谭跃380TSI最高，31.98万)坚持严谨的技术和细致的工艺。这款丹麦制造的音箱为很多人所熟知，力求实现最高程度的音质还原。目前，随着辉腾和途锐的没落，Dynabar音响的高品质也渐渐离我们远去。当然，目前大众车顶上还有Dynabar音响。比如42.8万的辉昂2.0T旗舰版配备了16扬声器的Dynabar音响，但是在我们之前测试的380TSI上面，这款Dynabar音响的表现只是乏善可陈，感觉差不多，只是隔音采用了凯。子午线宝(起步门槛：捷豹XFL)作为英伦之光，子午线基本已经成为路虎和捷豹的高端标配。在捷豹XEL上，12扬声器的英宝音响售价6400元，而16扬声器的版本售价7200元。XFL是整个系统的标准，但扬声器的数量根据不同的配置而有所不同。至于路虎，11扬声器版本的揽胜星脉售价13800元，23扬声器版本售价37500元。在揽胜上，16700元的选项可以获得19扬声器的英国之宝，而最终版本的29扬声器音响则需要57100元。Revel锐威(起步门槛：MKZ2.0T尊耀版34.98万)Revel锐威是美国哈曼国际著名音箱品牌之一。它诞生于1996年。由哈曼卡尔登公司创始人悉尼哈曼博士、田园公司桑迪柏林和著名音箱设计师凯文沃克共同打造。目前基本都是林肯品牌专属。在各自车的高配车型中都可以享受到这个配置，不用再花钱单独选择了。雷佛立体声是尊耀MKZ的标准。如果想感受更全面的素质，需要从林肯大陆或者高配置飞行员入手。大陆中国的高配车型配备了19扬声器的雷佛音响，飞行员在全系中选择了20扬声器的雷佛音响。其实在MKZ试驾期间，得益于良好的隔音效果和舒适的沙发座椅，雷佛音响并不是特别高端，但享受感还是很不错的。马克列文森马克莱文森(门槛值：ES300h行政版48.3万)马克列文森马克莱文森，这款音响属于雷克萨斯的专属品牌。因为体积小，很多人不知道这个牌子的音响。 但基本上只要对雷克萨斯有所了解的用户都知道这个品牌的声音，其实Marklevinson是美国哈曼集团的顶级品牌，只是对雷克萨斯“独占”而已。基本上，雷克萨斯的顶级车型将配备马克列文森音响。曾经，马克列文森版本是在ES上独立开发的，比普通ES200贵。目前48.3万000ES300h行政版标配17扬声器马克列文森音响，LX570标配19扬声器马克列文森音响，LS是顶配车型23扬声器音响，连车顶都配有扬声器，配合雷克萨斯出色的静音性。入门门槛： A宾利奈姆于1973年正式成立，是英国高端音响品牌。虽然外观看起来很低调，但使用的材料都是顶级最好的，现在已经成为宾利的专属音响。其中宾利天悦和旗舰慕尚都标配了Naim(12扬声器的默认版本)，而Naim的19扬声器版本是可选的，但其更高级别的版本是BangOlufsen的可选16扬声器版本，但欧洲是可选的18扬声器Naim。Lexcan (threshold 3360劳斯莱斯)是劳斯莱斯的专属，也是哈曼的。Gust标配12扬声器LexiconLescan音响，Phantom标配12扬声器版本和16扬声器版本。与其他品牌相比，车内的皇家劳斯莱斯在这方面显得低调内敛。但是对于车主来说，其他品牌的音响会分散劳斯莱斯强大的气场。毕竟只要看到车前的庆典女神，坐上一辆全是高级牛皮和羊毛地毯的车。2算上三款5万左右的精品车型。现在的生活节奏可以说是非常快了，对于出行来说，私家车也逐渐成为了一种潮流。其实对于一些没有车的人来说，会意识到到处都不方便。对于现在很多买车的人来说，毕竟工薪阶层还是占绝大多数，所以价格是有限制的。今天边肖想和大家聊聊三款价格在5万左右的车型。盘点三款5万左右的精品车型，最低4.4万，另一款被抢！一、中华V3是华晨中国推出的一款SUV。它的整体外观比较理想，即使和合资车型相比也不会太逊色。动力方面，这款车也提供了1.5L和1.5T两种选择。最重要的是这款车油耗比较低，5.9L的油耗在国产车型中比较占优势。最重要的是这款车价格相对便宜。目前这款车也有70万的优惠幅度，就是起步价降到了4.4万以内。作为代步车，这个中文V3还是很不错的。二、宝骏510目前这款车已优惠20万，起步价降至5.28万元。对于宝骏车型来说，国内这几年的发展相当不错，可以说是性价比很高的国产车型。而且宝骏作为自主汽车品牌，充分把握了国内消费者的购买心理，无论是空间还是性能都做得很好。这款车上市后销量惊人，可以说是抢购一空。毕竟大家对宝骏的认可度还是比较高的！第三季度长安CS35在长安CS35已经给了这款车1万元的优惠，起步价也降到了5.89万元。对于长安CS35来说，上市以来国内销量一直很高。从外观颜值上来说，这款长安CS35比前两款车更霸气。这款车搭载的是1.5T和1.6L发动机，所以还是可以满足车辆运输的动力需求的。而且这款车油耗比较低。6.1升的油耗对于一款小型SUV来说并不算过分。总的来说，这三款可以说是低价位机型中的优质机型。无论是从颜值还是性价比来说，都很理想。个人认为无论是步行还是家用都可以满足。不知道这三款车你最喜欢哪一款？盘点三款5万左右的精品车型，最低4.4万，另一款被抢！