1劳斯莱斯为什么被宝马收购？1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司以10亿马克(约合5.71亿美元)收购该集团的劳斯莱斯汽车制造公司。劳斯莱斯于2002年8月停产。根据协议，2003年1月1日，劳斯莱斯将正式搬离位于英国克鲁的原劳斯莱斯工厂，在这里劳斯莱斯已经生活了97年。图为最后一辆劳斯莱斯经过位于克鲁的劳斯莱斯工厂。这里不会再有劳斯莱斯了。英国第一昂贵产品制造商劳斯莱斯决定将其豪华车生产线以5.7亿美元的出价出售给德国竞争对手宝马，导致英国汽车制造业最后一个堡垒的陷落。1969年，“宝马”濒临破产，依靠政府贷款生产新型汽车，使其暂时渡过难关。宝马去年表现强劲，股价稳步攀升。此时，劳斯莱斯汽车的销量下降了约50%。1997年10月，维克斯提出出售劳斯莱斯，这场争斗就此开始。经过几轮竞争，宝马打败了五月花和它的兄弟奔驰。以5.7亿美元的竞价购买“劳斯莱斯”。劳斯莱斯为何忘记历史原因。注意了。忘记历史吧。一个汽修店的朋友告诉我，虽然劳斯莱斯的品牌比普通车多，但是不要以为只有品牌就够了，因为如果它的性能和价格不成比例，那就没有意义了。不要以为有钱人只买贵的，不买合适的。这种想法已经成为过去。被宝马接手后，宝马将其核心高科技全部投入劳斯莱斯。再说宝马7系。感觉和之前听到的不太一样。不知道其他粉丝朋友怎么看？(无聊麻烦绕道，谢谢)提问者：兰最好的回答是Ls的。别瞎说，劳斯莱斯的车厢是宝马的。怎么可能比法拉利好？你在开玩笑吗？而且，没有一家公司能在掌握空气动力学方面超越法拉利。这是共识。劳斯莱斯有多贵？首先可以从以下几个方面来看：的历史原因。悠久的历史和极高的品牌知名度使劳斯莱斯成为富人的最爱。二。豪华的室内和空荡荡的室内房间。众所周知，劳斯莱斯的内饰都是手工制作，国外的高级工匠价格都很高。而且宽敞的内部让车身更大。所以车重和反向排量要大。第三，每辆劳斯莱斯的地位和定制都不一样。没有两辆一模一样的劳斯莱斯。这使得每辆劳斯莱斯都独一无二。但是，法拉利和劳斯莱斯根本没法比，就像越野是路虎，豪车是劳斯莱斯一样。跑车的代言是法拉利。这是最受认可的品牌。你朋友说的是错的。不止一个品牌，其他宝马7系或者奔驰amg系。都是量产车。没有比定制车更好的了。