发动机转速低时,涡轮增压大多不动作。因此,涡轮增压发动机的输出与小排量的自然吸气发动机的输出没有差异。另外,在最大输出功率相同的自然吸气发动机中,由于排气量大且为线性输出,因此在低速条件下无疑具有优异...
发动机转速低时,涡轮增压大多不动作。因此,涡轮增压发动机的输出与小排量的自然吸气发动机的输出没有差异。另外,在最大输出功率相同的自然吸气发动机中,由于排气量大且为线性输出,因此在低速条件下无疑具有优异的动力性能。在高速时,涡轮增压器接通时,动力输出可以与具有高排气量的自然吸气发动机处于同一水平。
然而,在汽轮机启动时,有1~2秒的“汽轮机滞后”,其中许多模型会有明显的跳跃感,突然出现功率。相比之下,自然吸气发动机的动力输出非常直线,自始至终都很稳定。
至于世嘉发动机噪音大的问题,可以采取以下解决方法:
1、补油时要有标准,并不是越多越好。当发动机机体内油过度充满时,曲轴的旋转动作会产生较大的不必要的阻力,从而影响动力输出,提高油耗。
2、进入燃烧室的油量大幅增加,导致燃烧室中碳增多,从而使活塞运动阻力增加,发动机功率下降。
3、当油过多时,它会从气缸和活塞的间隙冲进燃烧室燃烧,形成积炭。这些积炭可提高发动机压缩比,增加发生爆震的趋势。
4、积炭在气缸内红热的情况下,容易引起早期燃烧。落入气缸后,气缸和活塞会加剧磨损,同时机油污染也会加速。
5、机油过多会增加曲轴杆的搅拌阻力,也会增加噪音。因此,要避免机油过多,以减少噪音。
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