车上电瓶故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱北京老少爷们儿们都知道，咱这车上要是那电瓶故障灯亮了，那可得琢磨琢磨咋回事儿。这玩意儿一亮，可别不当回事儿。

故障原因大揭秘

首先咱说说啊，这电瓶故障灯亮，有可能是发电机皮带松了，要不就是发电机充电不给力，要不就是发电机本身出毛病了，还可能是电瓶桩头松了，线路有问题，或者是电瓶本身出故障了。

咋判断是哪儿的毛病

要是这灯老亮着，那可得拿个万用表或者诊断仪啥的来好好检查检查，看看是不是充电出问题了。要是充电正常，那就得瞅瞅充电指示灯线路还有没有啥干扰，要不就得检查检查车辆发电机的低压充电系统。

没电了咋办

要是电瓶没电了，咱这汽车发动机可就靠着传动带推着发电机呢，发出来的电经过变压器和稳压管处理，给电瓶充电。当然了，也可以用充电器给电瓶充充电，正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，按上充电按键就行。

硫化盐得清理

这电瓶用时间长了，极片上会沉积好多硫化盐，就影响电瓶正常工作了。这时候得赶紧用大电流 5h 率之内的电流，把电瓶充满，然后在液温不超过 40 度的情况下，充放电百分之 30，给极片表层来个轻度硫化盐冲洗，让那硫化盐吸附溶解了，变成活性物质。这么来回三四次循环，就能把电瓶的硫化状态给修复好了。