重汽油水分离器故障灯，那可得好好瞅瞅

嘿，咱这重汽的车子啊，就跟那调皮的娃儿似的，时不时来点小状况。这不，重汽油水分离器故障灯亮起来啦，可把咱车主给愁坏咯。咱得赶紧弄清楚这是咋回事儿。

故障灯亮的原因

油品问题：咱国内这柴油品质啊，参差不齐的，好多地方加的油都不太达标，里面水分超标，杂质也多，这可不就容易让油水分离器出毛病嘛。放水不及时：可别小瞧这油水分离器放水的事儿，好多车主都容易忽略它。要是里面的水积多了，那故障灯可不就亮起来啦。

怎么判断该放水啦

咱有些车的仪表盘上有燃油滤芯含水指示灯呢，要是这灯和发动机故障灯一块儿亮起来，那八成就是油水分离器底部储液槽满啦，得手动去排水咯。当然啦，没指示灯的咱也可以瞅瞅油水分离器，液位高了就得动手啦。

放水咋操作

在油水分离器的下方呀，有个像螺丝样的结构，扭扭它就能把水和杂质放出来。可别奇怪为啥放完水车子打不着火，因为在油水分离器上面有个手油泵，得通过按压让油进到发动机里，按不动了才行。现在有些先进的厂商的油水分离器都有自动放水功能啦，水位到一定程度就会在仪表盘电脑显示屏上提示有水，咱就得排水啦，操作也挺简单的。像潍柴发动机配的原厂油水分离器，上面带电动油泵，点火前在驾驶室内按按键就能排水啦。

故障灯亮了咋解决

哟，这油水分离器故障灯一直亮着，可不一定是配件本身的问题哦。咱得先检查检查，看看是不是放水没弄好，或者油品有问题。要是自己搞不定，那就赶紧找专业的师傅来瞧瞧吧，可别让小毛病变成大麻烦咯。