如果我没猜错的话,题主应该是这样操作的:正常行驶,假设挂五档,车速60 km/h,前方有红灯,需要停车等红灯。主要操作:同时踩离合器和刹车减速。止动杆仍在5档。我想知道在车速很低的情况下能否切入1档,...
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如果我没猜错的话,题主应该是这样操作的:
正常行驶,假设挂五档,车速60 km/h,前方有红灯,需要停车等红灯。主要操作:同时踩离合器和刹车减速。止动杆仍在5档。
我想知道在车速很低的情况下能否切入1档,松开离合器。如果是,不建议受试者这么做,因为太硬,对离合不好,危险。
具体分析如下:
1. 离合器踏板太硬,会增加操作的复杂性,分散注意力。肯定会更累。
2. 踩离合器对离合器不好,长时间运行必然导致过度磨损,使离合器分离不良,导致启动抖动,甚至无法分离。
3. 切断发动机到离合器的动力会影响安全,停车时忘记松开离合器会使汽车突然加速向前冲,非常危险。
按照驾照考试要求,正确的操作应该是开车时看到红灯,从5档降档到4档再依次到1档。此时车速很低,踩离合刹车把车停下来。
但这种操作在现实中并不实用,操作起来太麻烦。因此,日常驾驶最简单的方法是中立!
比如正常开车,5档,车速60km/h,前面的路是红灯,就踩离合器提前挂空挡。然后松开离合器,右脚放在刹车上控制速度,到了停车线,单脚停车,拉下手刹,等红灯。全程只需要控制刹车,非常简单舒适。
因此,开手动挡的人一定要灵活,掌握技巧之后就会发现手动挡并不那么难开。
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