1本田变速箱有什么优点？本田变速箱车型规格详细说明：CF1A车型年份：2016款车型：封帆、景瑞、飞度、杰德等安全驾驶体验CVT能让汽车发动机保持最佳运转状态。在它的安排下，动力输出是线性的，而且非常好控制，定速巡航的速度很低，有助于降低油耗。变速箱在ECO模式下，动力输出会不紧不慢，这种工况更适合拥挤的大城市实时路况。切换到S挡模式后，控制逻辑会将发动机转速提高到2500转左右，此时整车的信息响应能力会越来越猛。但是，如果再次踩下加速踏板，使发动机转速高于3000转/分，车辆中发动机的噪音将会很大。虽然提高发动机转速来提取动力是广州本田的特点，但是排气量会放在那里。变速箱技术和特点虽然变速箱并不能给出强劲的动力输出，但稳定性是第一位的。在自吸式CVT变速箱的多重特性支撑下，使得哥里翻滚起来，自由运动时没有明显的不适感。动力释放的体验与同级别小排量涡轮增压的轿车发动机车型不同。这款变速箱的传动比降低了17%，集成了G-DesignShift技术，选用高韧性的皮带，传动比在行业内更宽。换句话说，它能以较高的效率保持经济发展速度在较低的速度。变速箱故障常见问题这款CVT是广州本田青睐的完美产品，在很多车型上都有搭载，所以问题不大。但是CVT变速箱的缺点是传递扭矩小，一般使用寿命会很短。关键原因是传动系统带钢或传动系统钢带容易疲劳损坏。还有一点就是降档时有一定的拖地感，但这种感觉在可以接受的范围内。2本田戈锐的通病是什么？近年来，东风本田汽车有限公司拥有的汽车销量一直不是很理想。除了本田思域，其他车似乎都陷入了一个怪圈，自始至终都没能走出去。戈锐发售之初，厂家对其寄予了殷切的期望，但始终没有效果，销量达不到。为什么广汽本田戈锐很少有人买？东风汽车格里怎么样？下面对格里进行综合评价。戈锐的致命缺陷是它极低的装备。戈锐的市场价是7.98万-11.98万，但是10万以下的版本就很可有可无了。低配版没有esp，陡坡缓降，全景天窗，座椅调节，杯架，其他版本，除了顶配倒车后视，后雷达检测，中控面板。所有系列都应用卤素灯泡照明效果，大灯非常容易起雾。在装备方面，竞争对手吉利帝豪和逸动明显优于哥里。除了装备上没有优势，Gori本身也有很多缺陷。首先，实际隔音效果不是很好，对汽车抑制各种噪音并不理想。不清楚东风本田想把减配充分利用到极致，连车的舒适性都大打折扣了。减震硬，结构也是前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬架应用最广泛。路感的反馈非常清晰。过橡胶减速带时，要提前减速。和大部分同级车一样，车内没有太花哨，样式有点廉价，大量选用硬塑料，视觉效果和触感都比较一般。此外，很多客户表示哥里的保养费用较高，小保养价格在600元左右。这与戈锐使用的地球梦汽车引擎有关。Earthdream汽车发动机驱动力充足，省油环保。但对成品油的适应性较差，必须按时清洗油门。然而如此频繁且昂贵的保养似乎与广州本田用户对放心耐用的评价相悖。而且这款1.5L的地球梦汽车发动机还存在机油乳化增加的问题，很多购车者都是remai 前排座椅没有可以适当释放的储物格，前后左右车门储物格设计方案过于狭窄。一般来说，最畅销的车是中低配版，但如果把中低配版做得太便宜，就失去了核心竞争力。总的来说，戈锐缺乏竞争力，这导致很少有人买它。所以销量不如表哥3354，只有戈锐活在封帆这个角色里。