废气再循环阀故障那些事儿

嘿，咱今儿个唠唠这废气再循环阀的故障表现咋回事儿。这玩意儿啊，分两种情况呢，要么常开，要么常闭，不同情况表现不一样。要是卡在全开位置关不严，那车就冒黑烟，加速没劲，怠速不稳，油耗还蹭蹭往上涨，动力那叫一个不足。要是卡在关闭位置打不开，那发动机在怠速时没准就熄火或者不稳当啦。

故障现象大揭秘

咱先说说发动机性能下降，这废气再循环阀要是出毛病，导致废气过量循环，那发动机的怠速、加速、油耗和整体动力都得受影响，不是怠速不稳，就是加速迟缓，油耗增加，动力大打折扣。再就是发动机熄火或怠速不稳，要是它卡在全开位置关不上，发动机在怠速的时候没准就熄火或者不稳当喽。而且啊，这种情况还可能让发动机工作时冒出好多黑烟。还有哦，高速运转时功率不足，要是废气再循环阀关不严，车在高速行驶的时候功率就不够，速度也上不去，这都是废气影响了燃烧过程闹的。

判断废气阀坏没坏有招儿

怎么判断废气阀是不是损坏呢？这儿有个方法哈。先把节气门口卡箍的螺丝拧开，把气管转转就能拿下来，然后把机油卡尺擦干净备用。戴上手套，用手指把节气门往下顶，顶开口子后另一只手稳住，再把机油卡尺伸进下面的口子一直探到底，拿出来看看上面有没有机油。要是有油灰啥的没事，要是有机油，那废气阀八成是坏啦。要是在质保期，赶紧去 4S 店，就算废气阀没听出明显漏气声，你就说节气门里有机油，维修人员检查出有机油一般都会建议换盖子总成，有质保就能免费换哟。原创 HTTPS://www.q 。